Груз страхуется, это обязательно. Машина страхуется, это тоже обязательно. Если авария вызвана дорожными условиями, а не фактором, что вы дятел за рулём, никто на вас ничего вешать не станет. Страховщики регрессом будут взыскивать это с дорожных служб. Это только наверное у нас в Латвии такой подход, чтобы грузануть кого-то с целью не выплачивать заработную плату. Не знаю как в целом, но в некоторых фирмах и сегодня нарушают режим работы и отдыха водителей, катается один человек по двум чипам, а также платят за километраж, что запрещено. Когда-то ещё магниты навешивали, сейчас уже не скажу, работает это или нет. Не работа собачья, в нормальных фирмах вам даже дорогу до базы оплатят, если сама база не в Латвии. Никаких отчётов, потому что буквально всё автоматизировано, машины не убитые и ремонтировать их вам не приходится, потому что есть свой автомеханик. Но для этого и работником нужно быть хорошим, а не как у нас во многих случаях - пьян да безответственность, солярку п.здят, приписки к отчётам делают и так далее и тому подобное.
имеющим категорию С, ваши советы не пригодятся.