Да! ЦГЯ будут проводить проверку, тормозить дальнобоев во время рейсов?
Люди в Латвии себя не любят, не уважают и не ценят. На одном этом примере: завози хоть вагонами, аборигенам до одного места. Требовать и улучшать свои условия труда, куда тяжелей, лучше делить свои рабочие места с гастарбайтарами на разных условиях, не в пользу местного населения.
Люди в Латвии себя не любят, не уважают и не ценят. На одном этом примере: завози хоть вагонами, аборигенам до одного места. Требовать и улучшать свои условия труда, куда тяжелей, лучше делить свои рабочие места с гастарбайтарами на разных условиях, не в пользу местного населения.
Виктор
Дальнеюойщик сейчас имеет около 70 евро ч день календаный.Обычно 6 недель в рейсе и 2-3 дома.При таком ритме около 15-18 тысяч в год чистый заработок.Норм топлива нет.Классический дальнобойщик зарабатывает и может позволить стиль жизни лучше чем рабочий в Англии.Ну то что надо спать в машине то это такая работа
Но современная кабина просторная и удобна.Кому не нравится то пусть ищет себя в других професиях.
Люди в Латвии себя не любят, не уважают и не ценят. На одном этом примере: завози хоть вагонами, аборигенам до одного места. Требовать и улучшать свои условия труда, куда тяжелей, лучше делить свои рабочие места с гастарбайтарами на разных условиях, не в пользу местного населения.
Ответы на коммент:
Требуются тысячи дальнобойщиков: транспортники хотят упростить ввоз гастарбайтеров
Дальнеюойщик сейчас имеет около 70 евро ч день календаный.Обычно 6 недель в рейсе и 2-3 дома.При таком ритме около 15-18 тысяч в год чистый заработок.Норм топлива нет.Классический дальнобойщик зарабатывает и может позволить стиль жизни лучше чем рабочий в Англии.Ну то что надо спать в машине то это такая работа
Но современная кабина просторная и удобна.Кому не нравится то пусть ищет себя в других професиях.