Ну, по морде получить никогда не боялся. Не надо, опустим эти понты. А вот касаемо темы, я редко пишу, но если бы вы просто чаще читали, что пишут горожане в форумах, то очень неоднозначная реакция. А остановка там есть! 17 ходит там редко. А окупаемость маршрута если чаще будет ходить, прибыль и убытки кто-нибудь из просящих хоть приблизительно прикинул? 3 маршрут автобуса на Химию ходит тоже редко, раз в час. Почему этот вопрос никто не поднимает? Химия, тоже большой спальный район, например. Нет, зацепились за остановку, до которой пройти нужно немного.
Серж
"По морде получить" - это был оборот, при котором имелось ввиду, писанина на подобных форумах не требует ответственности.
Я думаю, вы со мной согласитесь, что проблемы общественного транспорта назрели давно, но их никто не решает. Общественность разделилась на ДА и НЕТ, а ответственные люди будут продолжать покупать б/У автобусы за €40- 50 штук, ведь их маршруты, остановки, пассажиры не интересуют. Они лучше купят маршрутки с гнилой дырой в бочине, чем продумают организацию маршрутов.
А что до комментаторов, то я смотрю, так же как и вам, всем нужно, чтобы другие прошлись. Я это рассматриваю как шаг назад. В Европе существуют специальные автобусные маршруты до больших супермаркетов. Даже в Риге, когда-то ходил автобус в Молс. А мы детей выкидываем из маршруток и заставляем идти хрен знает сколько. Те же мамы и бабушки ждут мужиков с рулём, чтобы банки купить в DEPO.
"По морде получить" - это был оборот, при котором имелось ввиду, писанина на подобных форумах не требует ответственности.
Я думаю, вы со мной согласитесь, что проблемы общественного транспорта назрели давно, но их никто не решает. Общественность разделилась на ДА и НЕТ, а ответственные люди будут продолжать покупать б/У автобусы за €40- 50 штук, ведь их маршруты, остановки, пассажиры не интересуют. Они лучше купят маршрутки с гнилой дырой в бочине, чем продумают организацию маршрутов.
А что до комментаторов, то я смотрю, так же как и вам, всем нужно, чтобы другие прошлись. Я это рассматриваю как шаг назад. В Европе существуют специальные автобусные маршруты до больших супермаркетов. Даже в Риге, когда-то ходил автобус в Молс. А мы детей выкидываем из маршруток и заставляем идти хрен знает сколько. Те же мамы и бабушки ждут мужиков с рулём, чтобы банки купить в DEPO.
Виктор
Про развитие инфраструктуры, я не спорю. Да, нужны шаги к развитию. Но! Я в упор не понимаю комментаторов. Где эту остановку установить? Одна на горе стоит, другая - на съезде в обратную сторону. Там курсирует 17автобус. Куда поставить? К входу в Depo, как это сделал Mols? Да, Mols это сделал. Это инициатива самого предпринимателя в целях маркетинга. Обязать самоуправление частника не может обеспечивать подъезд общественного транспорта, тем более, что данная земля находится в собственности Depo. Они посчитали так. Во многих больших городах такие центры строят за городом вообще, как Курши в Старых Стропах например,где только на машинах и никто не жалуется. Там это норма! Я часто бываю в поездках и вижу это. Более скажу, согласно прошедшего общественного обсуждения, там скоро будет транспортная развязка новая... А после этого, увидите стоит ли вообще поднимать вопрос о доп.остановке, ибо и существующих может не быть, надо проект смотреть.
"По морде получить" - это был оборот, при котором имелось ввиду, писанина на подобных форумах не требует ответственности.
Я думаю, вы со мной согласитесь, что проблемы общественного транспорта назрели давно, но их никто не решает. Общественность разделилась на ДА и НЕТ, а ответственные люди будут продолжать покупать б/У автобусы за €40- 50 штук, ведь их маршруты, остановки, пассажиры не интересуют. Они лучше купят маршрутки с гнилой дырой в бочине, чем продумают организацию маршрутов.
А что до комментаторов, то я смотрю, так же как и вам, всем нужно, чтобы другие прошлись. Я это рассматриваю как шаг назад. В Европе существуют специальные автобусные маршруты до больших супермаркетов. Даже в Риге, когда-то ходил автобус в Молс. А мы детей выкидываем из маршруток и заставляем идти хрен знает сколько. Те же мамы и бабушки ждут мужиков с рулём, чтобы банки купить в DEPO.
Ответы на коммент:
Нам пишут: нужно учредить автобусную остановку
Про развитие инфраструктуры, я не спорю. Да, нужны шаги к развитию. Но! Я в упор не понимаю комментаторов. Где эту остановку установить? Одна на горе стоит, другая - на съезде в обратную сторону. Там курсирует 17автобус. Куда поставить? К входу в Depo, как это сделал Mols? Да, Mols это сделал. Это инициатива самого предпринимателя в целях маркетинга. Обязать самоуправление частника не может обеспечивать подъезд общественного транспорта, тем более, что данная земля находится в собственности Depo. Они посчитали так. Во многих больших городах такие центры строят за городом вообще, как Курши в Старых Стропах например,где только на машинах и никто не жалуется. Там это норма! Я часто бываю в поездках и вижу это. Более скажу, согласно прошедшего общественного обсуждения, там скоро будет транспортная развязка новая... А после этого, увидите стоит ли вообще поднимать вопрос о доп.остановке, ибо и существующих может не быть, надо проект смотреть.