ЗХВ: крах промышленного гиганта. Можно ли было спасти завод? 116

← Вернуться к новости

Советские заводы могли работать только в СССР, а на западе эта продукция никому не нужна, никто в здравом уме не будет покупать за бешеные деньги продукцию сомнительного качества. Никто не ездит на запорожцах и автовазах, все покупают б/у японцев, корейцев, шведов, немцев, французов, итальянцев или даже чехов, но не автохлам со стран совка.

Ответы на коммент:

Советские заводы могли работать только в СССР, а на западе эта продукция никому не нужна, никто в здравом уме не будет покупать за бешеные деньги продукцию сомнительного качества. Никто не ездит на запорожцах и автовазах, все покупают б/у японцев, корейцев, шведов, немцев, французов, итальянцев или даже чехов, но не автохлам со стран совка. Orange is the new black

Работал я в советское время на ЗПЦ и делали мы цепи для Голландии по 300 тыс. метров в месяц,и без фирменного клейма завода,а всё для того что бы там,в Голландии наши цепочки поместили в красивые коробочки и стали продавать по всему миру,ну наверное по твоему утверждению качество было сомнительное и голландцы просто дураки деньги на ветер выбрасывающие.

Советские заводы могли работать только в СССР, а на западе эта продукция никому не нужна, никто в здравом уме не будет покупать за бешеные деньги продукцию сомнительного качества. Никто не ездит на запорожцах и автовазах, все покупают б/у японцев, корейцев, шведов, немцев, французов, итальянцев или даже чехов, но не автохлам со стран совка. Orange is the new black

Не надо ля-ля. Что что, а та же кордовая нить была вполне конкурентоспособной. Что покрышки только в СССР делали?