Пока транзит ещё жив,- это факт, но фактом является и то, что он скоро существенно сократится(несмотря на чьи-то пожелания и рассуждения). Посмотрите на то, что происходит у соседей и делайте правильные выводы. К примеру, в Эстонии вовсю идёт строительство немецкой фирмой грузового терминала недалеко от Российских грагиц. В той же России начал функционировать современный порт "Бронка"(в дополнение к Усть-Луге и Приморску вкупе с "Большим портом" Санкт-Петербурга и контейнерным терминалом в Кронштадте). Судя по информации из российских СМИ , порт "Бронка" намерен "подобрать" все остатки транзита из Китая, посколькутранзитные возможности Баларусим исчерпаны! Более того, в свете нынешних обид и демаршей с белорусской стороной могут возникнуть определённые сложности, что неминуемо повлечёт за собой. сокращение транзита продуктов переработки белорусских НПЗ(Россия уже ограничила поставки нефтепродуктов в Беларусь до пределов их собственных нужд). Халява закончилась. Для всех и даже для "типа друзей". Вообще транзит вскоре будет скорее мёртв, чем жив! Не последнюю роль в этом сыграет и членство стран Прибалтики в НАТО . Наивно полагать, что РФ в свете конфронтации с "Эападом" будет выгодно поддерживать инфраструктуру альянса... Перспективы,- не очень радужные, так что оптимистические улыбки с лиц чиновников я бы на их месте убрал... В России зреет недовольство либеральной прозападной элитой и внешнеполитическиу курс страны будет корректироваться. За русофобию придётся платить.
Пока транзит ещё жив,- это факт, но фактом является и то, что он скоро существенно сократится(несмотря на чьи-то пожелания и рассуждения). Посмотрите на то, что происходит у соседей и делайте правильные выводы. К примеру, в Эстонии вовсю идёт строительство немецкой фирмой грузового терминала недалеко от Российских грагиц. В той же России начал функционировать современный порт "Бронка"(в дополнение к Усть-Луге и Приморску вкупе с "Большим портом" Санкт-Петербурга и контейнерным терминалом в Кронштадте). Судя по информации из российских СМИ , порт "Бронка" намерен "подобрать" все остатки транзита из Китая, посколькутранзитные возможности Баларусим исчерпаны! Более того, в свете нынешних обид и демаршей с белорусской стороной могут возникнуть определённые сложности, что неминуемо повлечёт за собой. сокращение транзита продуктов переработки белорусских НПЗ(Россия уже ограничила поставки нефтепродуктов в Беларусь до пределов их собственных нужд). Халява закончилась. Для всех и даже для "типа друзей". Вообще транзит вскоре будет скорее мёртв, чем жив! Не последнюю роль в этом сыграет и членство стран Прибалтики в НАТО . Наивно полагать, что РФ в свете конфронтации с "Эападом" будет выгодно поддерживать инфраструктуру альянса... Перспективы,- не очень радужные, так что оптимистические улыбки с лиц чиновников я бы на их месте убрал... В России зреет недовольство либеральной прозападной элитой и внешнеполитическиу курс страны будет корректироваться. За русофобию придётся платить.