Эксперимент: готовы ли латвийцы трудиться на неквалифицированной работе 27

← Вернуться к новости
Но водители фур зарабатывают эти деньги не здесь, в городе, и даже не в стране. А только выезжая на немаленькие сроки по Европе. С семьей увидеться получится раз-два в месяц. Жить в кабине. Профессиональные заболевания. Профессиональные риски. Высчеты есть. Оформление как правило - именно на минималку. Трасса Е95

Проф болезней у водителей не больше чем у других.Если самому не ленится заниматся элементарным спортом в рейсе.На счёт професионализма то сейчас водителем легко может стать почти любой.Фурой управлять легко.Высчетов сейчас почти нет,ремонты тоже сами не делаем.А дальше выбор человека .Либо работать в городе за 4000 чистыми в год и сидеть под каблуком у жены.А можно за 14-18 тысяч в год водителем.И когда вас жена будет любить сильнее???

Ответы на коммент:

Проф болезней у водителей не больше чем у других.Если самому не ленится заниматся элементарным спортом в рейсе.На счёт професионализма то сейчас водителем легко может стать почти любой.Фурой управлять легко.Высчетов сейчас почти нет,ремонты тоже сами не делаем.А дальше выбор человека .Либо работать в городе за 4000 чистыми в год и сидеть под каблуком у жены.А можно за 14-18 тысяч в год водителем.И когда вас жена будет любить сильнее???

а кого она любит, пока ты в рейсах неделями?

Проф болезней у водителей не больше чем у других.Если самому не ленится заниматся элементарным спортом в рейсе.На счёт професионализма то сейчас водителем легко может стать почти любой.Фурой управлять легко.Высчетов сейчас почти нет,ремонты тоже сами не делаем.А дальше выбор человека .Либо работать в городе за 4000 чистыми в год и сидеть под каблуком у жены.А можно за 14-18 тысяч в год водителем.И когда вас жена будет любить сильнее???

Если ты сидишь под каблуком у жены, то зачем также думать о других? Хнычь сам себе в подушку.