Если говорить о развитии транспорта в теории, то развитие трамвая бесконечно правильно.
Человек
Если говорить в теории, то для таких маленьких транспортных потоков, как у нас, однозначно дешевле использовать автобус или даже маршрутки.
А у нас катастрофически не хватает денег на поддержание существующей инфраструктуры (половина путей требует замены), но мы вкладываемся в дальнейшее расширение.
Если говорить в теории, то для таких маленьких транспортных потоков, как у нас, однозначно дешевле использовать автобус или даже маршрутки.
А у нас катастрофически не хватает денег на поддержание существующей инфраструктуры (половина путей требует замены), но мы вкладываемся в дальнейшее расширение.
777
Естественно, сначала надо пересматривать существующую инфраструктуру. Приводить ее в соответствие с нынешними реалиями. Что касается маршруток, оставим это Камбодже и иже с ней. Попробуй, зайди с коляской, с тросточкой, со скутером. Если развиваем маршрутки, отпугиваем людей от общественного транспорта и утопаем в автомобильных лабиринтах. Надо нашим думским товарищам поездить по Европам. Посмотреть, как там дела обстоят, поучиться. Глядишь, и сообразят, что не эстакады строить надо, а хороший общественный транспорт развивать.
Если говорить в теории, то для таких маленьких транспортных потоков, как у нас, однозначно дешевле использовать автобус или даже маршрутки.
А у нас катастрофически не хватает денег на поддержание существующей инфраструктуры (половина путей требует замены), но мы вкладываемся в дальнейшее расширение.
Ответы на коммент:
Даугавпилс получит от 10 до 12 млн евро на новую трамвайную ветку от Химии до Строп
Естественно, сначала надо пересматривать существующую инфраструктуру. Приводить ее в соответствие с нынешними реалиями. Что касается маршруток, оставим это Камбодже и иже с ней. Попробуй, зайди с коляской, с тросточкой, со скутером. Если развиваем маршрутки, отпугиваем людей от общественного транспорта и утопаем в автомобильных лабиринтах. Надо нашим думским товарищам поездить по Европам. Посмотреть, как там дела обстоят, поучиться. Глядишь, и сообразят, что не эстакады строить надо, а хороший общественный транспорт развивать.