Все верно,на этом трехоснике сложней повернуть чем на гармошке,в Риге их тоже много и геморойно поворачивать,особенно когда всякие торопыги по вынос автобуса подстраиваются,а занос жопы этого "Крокодила" полтора метра,больше чем у гармошки у которой метр,он вообще не поворотливый и для города такие автобусы больше не производят ни Мерседес, ни польский Солярис.
Все верно,на этом трехоснике сложней повернуть чем на гармошке,в Риге их тоже много и геморойно поворачивать,особенно когда всякие торопыги по вынос автобуса подстраиваются,а занос жопы этого "Крокодила" полтора метра,больше чем у гармошки у которой метр,он вообще не поворотливый и для города такие автобусы больше не производят ни Мерседес, ни польский Солярис.