я лично дума. что это не сильно легкий хлеб пригнать эту машину сначала правильно выбрать там за границей тут ее отремонтировать .. годами ждать когда ее купят и есть риск что и не купят а если работать в инспекции то можно придти нарядной в теплый кабинет сделать проверку получит премию за нарушения .. потом гарантированную зарплату и не нервничая радостно пойти в 17 часов домой это очень большая разница самим организовать свое дело все время думать об этом когда нет не праздников не выходных и совсем другое работать на государственной работе ..все время организовывая проверки то по знанию языка то по кассам то по маркировке товара то по срокам продажи....(работа как была у нас у всех в советское время ..приятная легкая и ничем ты не рискуешь )
да кто их ремонтирует!!! предпродажная подготовка - это мойка, кое где подшпаклюют и подкрасят и то не всегда, ну и салон почистят. и это всёёёёё!
да кто их ремонтирует!!! предпродажная подготовка - это мойка, кое где подшпаклюют и подкрасят и то не всегда, ну и салон почистят. и это всёёёёё!
хахаха
Ну, почему же? Иногда приходится сварганить вкладыш коленвала из консервной банки, или засыпать опилок в редуктор, чтоб не гудел. 😁
да кто их ремонтирует!!! предпродажная подготовка - это мойка, кое где подшпаклюют и подкрасят и то не всегда, ну и салон почистят. и это всёёёёё!
хахаха
почему бы вам не купить автомобиль в автосалоне,что мешает?..
да кто их ремонтирует!!! предпродажная подготовка - это мойка, кое где подшпаклюют и подкрасят и то не всегда, ну и салон почистят. и это всёёёёё!
Ответы на коммент:
Тотальные нарушения: СГД “пробила” продавцов б/у машин
Ну, почему же? Иногда приходится сварганить вкладыш коленвала из консервной банки, или засыпать опилок в редуктор, чтоб не гудел. 😁
Тотальные нарушения: СГД “пробила” продавцов б/у машин
почему бы вам не купить автомобиль в автосалоне,что мешает?..