«Новые виды грузов не обеспечат восстановления исторического объема транзита»: глава LDz озвучил приговор 41

← Вернуться к новости
Чтобы устроиться работать на " престижную " железку пару лет назад нужно было дать руководству на лапу от 500 евро и больше. Но при этом на входных дверях их конторы написано цитирую, " brivo darbavietu nav " . Позорные наглые коррупционеры.

Чё ты сказки рассказываешь, какие 500 евро? Кто на практике себя показал нормально, устраивались без всяких взяток и блата, брали даже тех, кто без профильного образования. И вакансий на внутреннем портале всегда не меньше десятка висело. А на поездную работу всегда желающих было много, естественно всех подряд перестали брать когда стал падать грузопоток.

Ответы на коммент:

Чё ты сказки рассказываешь, какие 500 евро? Кто на практике себя показал нормально, устраивались без всяких взяток и блата, брали даже тех, кто без профильного образования. И вакансий на внутреннем портале всегда не меньше десятка висело. А на поездную работу всегда желающих было много, естественно всех подряд перестали брать когда стал падать грузопоток. скрим

Конечно 500 евро не серьезная сумма.Кто на практике хорошо себе показал тот без взяток и блата ? А кто по блату тому ненадо себя показывать и так брали, своих.На внутреннем , скрытом портале всегда не меньше 10 вакансий ? Тоесть вакансии не в открытом доступе а только для своих по блату. Что и требовалось доказать.