В России путейцы работают за 20000 в месяц что 250 евро.В портах за 400-500 очередь.В Латвии путейцы хотят 700.Так что экономически понятно дешевле через свои порты.Плюс в России портов настроили много а загрузить их не хватает нефти и прочих грузов.Там даже свои порты не все работают на 100пр.Каждая фирма должна понимать что её основной клиент может уйти куда то.Стоящие полу пустыми порты есть в Англии,Германии и других странах.А рядом другие не справляются с работой.
Патриотс
При чём тут зарплата на местах? Транзит(что России, что Беларуси) ПРОСРАЛИ политики, впрочем как и финансовое благополучие других отраслей. Политика НЕгражданства(ущемления прав) русскоязычных - транзит нефтепродуктов по нефтепроводу Полоцк-Вентспилс накрылся. Политики Латвии ломанулись в ЕС, с просьбой надавить на Россию и ЗАСТАВИТЬ их качать нефть по этому нефтепроводу, при этом платя Латвии за транзит через их(латвийскую) территорию. Политика притеснения певцов, участвующих в концерте по поводу присоединения Крыма - привела к потере "Новой волны" и других российских проектов в Юрмале. Юрмала лишилась 15 миллионов в год(гостиничный, туристический бизнесы и общепит). Санкции против России, поддержали ЕС - российский транзит ж\д свернулся, накрылся шпротный бизнес(ибо ЕС нафиг не усрались наши шпроты, а Россия нанесла ответку за санкции). Ринкевич "обиделся" на Лукашенко за слова про "голубятню" (https://www.youtube.com/watch?v=bFq-SlWKuIc) и начал учить демократии - накрылись экономические связи и с Беларусью....
Продолжать можно много. Так что не в ЭКОНОМИЧЕСКОЙ целесообразности дело. Политики просрали бизнес с соседями, которые ГОТОВЫ были покупать наш товар и пользоваться нашими услугами. А на Западе - Латвия не только не котируется, нас вообще рассматривают как рынок сбыта, а никак не поставок...
В общем - пока у власти "политические проститутки", а не экономисты - Латвия всегда будет в заднице.
При чём тут зарплата на местах? Транзит(что России, что Беларуси) ПРОСРАЛИ политики, впрочем как и финансовое благополучие других отраслей. Политика НЕгражданства(ущемления прав) русскоязычных - транзит нефтепродуктов по нефтепроводу Полоцк-Вентспилс накрылся. Политики Латвии ломанулись в ЕС, с просьбой надавить на Россию и ЗАСТАВИТЬ их качать нефть по этому нефтепроводу, при этом платя Латвии за транзит через их(латвийскую) территорию. Политика притеснения певцов, участвующих в концерте по поводу присоединения Крыма - привела к потере "Новой волны" и других российских проектов в Юрмале. Юрмала лишилась 15 миллионов в год(гостиничный, туристический бизнесы и общепит). Санкции против России, поддержали ЕС - российский транзит ж\д свернулся, накрылся шпротный бизнес(ибо ЕС нафиг не усрались наши шпроты, а Россия нанесла ответку за санкции). Ринкевич "обиделся" на Лукашенко за слова про "голубятню" (https://www.youtube.com/watch?v=bFq-SlWKuIc) и начал учить демократии - накрылись экономические связи и с Беларусью....
Продолжать можно много. Так что не в ЭКОНОМИЧЕСКОЙ целесообразности дело. Политики просрали бизнес с соседями, которые ГОТОВЫ были покупать наш товар и пользоваться нашими услугами. А на Западе - Латвия не только не котируется, нас вообще рассматривают как рынок сбыта, а никак не поставок...
В общем - пока у власти "политические проститутки", а не экономисты - Латвия всегда будет в заднице.
anahoret25
Эстонцы транзит прогнали ещё лет 8 назад.Но головой думали и развивали другие отрасли.Пока наши мечтали о транзите
При чём тут зарплата на местах? Транзит(что России, что Беларуси) ПРОСРАЛИ политики, впрочем как и финансовое благополучие других отраслей. Политика НЕгражданства(ущемления прав) русскоязычных - транзит нефтепродуктов по нефтепроводу Полоцк-Вентспилс накрылся. Политики Латвии ломанулись в ЕС, с просьбой надавить на Россию и ЗАСТАВИТЬ их качать нефть по этому нефтепроводу, при этом платя Латвии за транзит через их(латвийскую) территорию. Политика притеснения певцов, участвующих в концерте по поводу присоединения Крыма - привела к потере "Новой волны" и других российских проектов в Юрмале. Юрмала лишилась 15 миллионов в год(гостиничный, туристический бизнесы и общепит). Санкции против России, поддержали ЕС - российский транзит ж\д свернулся, накрылся шпротный бизнес(ибо ЕС нафиг не усрались наши шпроты, а Россия нанесла ответку за санкции). Ринкевич "обиделся" на Лукашенко за слова про "голубятню" (https://www.youtube.com/watch?v=bFq-SlWKuIc) и начал учить демократии - накрылись экономические связи и с Беларусью....
Продолжать можно много. Так что не в ЭКОНОМИЧЕСКОЙ целесообразности дело. Политики просрали бизнес с соседями, которые ГОТОВЫ были покупать наш товар и пользоваться нашими услугами. А на Западе - Латвия не только не котируется, нас вообще рассматривают как рынок сбыта, а никак не поставок...
В общем - пока у власти "политические проститутки", а не экономисты - Латвия всегда будет в заднице.
Ответы на коммент:
Экономист: транзит с Россией приносил миллиарды, но было понятно, что это не навсегда
Эстонцы транзит прогнали ещё лет 8 назад.Но головой думали и развивали другие отрасли.Пока наши мечтали о транзите