Едешь 30 000, потом меняешь масло вместе с турбой. Сэкономил?
Я могу менять масло хоть каждый день, тупень. А вот греть машину не надо! Олень ты совковый. Доступно обьяснил?
Авди
Почему вместе с турбиной?Открой любую сервисную книжку и посмотри когда например в Германии делают ТО с заменой масла-через 30 000 км.Там нормальный пробег 30 000 км в год и ездить в сервис по 6 раз в год никто не будет.Да и через 30 000 км на панели загорается надпись INSP или SERVIS,правда чтобы это увидеть надо иметь машину,которой у тебя нет.
Почему вместе с турбиной?Открой любую сервисную книжку и посмотри когда например в Германии делают ТО с заменой масла-через 30 000 км.Там нормальный пробег 30 000 км в год и ездить в сервис по 6 раз в год никто не будет.Да и через 30 000 км на панели загорается надпись INSP или SERVIS,правда чтобы это увидеть надо иметь машину,которой у тебя нет.
вот это да
Проснись, ты серишь!!! Выгляни в окно, ты в Латвии. Тут условия эксплуатации не такие как в Германии. Да и на машинах там ездят по 5 лет в основном. Рассказывает он мне тут про Германию.
У нас только 10% населения могут позволить машину с салона, и то это не будет автомобиль из немецкой топ 3, а какой-нибудь кореец на 70квт, едешь и плачешь.
Почему вместе с турбиной?Открой любую сервисную книжку и посмотри когда например в Германии делают ТО с заменой масла-через 30 000 км.Там нормальный пробег 30 000 км в год и ездить в сервис по 6 раз в год никто не будет.Да и через 30 000 км на панели загорается надпись INSP или SERVIS,правда чтобы это увидеть надо иметь машину,которой у тебя нет.
Ответы на коммент:
Жители домов возмущены: "Водители заставляют дышать выхлопными газами!"
Проснись, ты серишь!!! Выгляни в окно, ты в Латвии. Тут условия эксплуатации не такие как в Германии. Да и на машинах там ездят по 5 лет в основном. Рассказывает он мне тут про Германию.
У нас только 10% населения могут позволить машину с салона, и то это не будет автомобиль из немецкой топ 3, а какой-нибудь кореец на 70квт, едешь и плачешь.