Не уверен. Порт построил не Лембергс, поток грузов через него организовал тоже не мэр. Посмотрим, что будет с Вентспилсом после смерти транзита. Лембергс просто умело использовал имеющиеся в городском бюджете деньги, а к их появлению он не причастен. Равно как и к иссяканию их потока. Будь у нас такие же деньги, Даугавпилс был бы не хуже Вентспилса. А порта у нас нет. Да сейчас и толку от него не очень много
Сергей
Извиняюсь, но у нас есть или уже была, узловая станция Даугавпилс, которая приносила немалые деньги, думаю Зарасай не больше получал из казны однако развивается не в пример нашему городу, руководство гнилое.
Извиняюсь, но у нас есть или уже была, узловая станция Даугавпилс, которая приносила немалые деньги, думаю Зарасай не больше получал из казны однако развивается не в пример нашему городу, руководство гнилое.
владимир
Узловой она была при СССР. А сейчас.... То, что нужно перевезти по железной дороге из Питера в Калинград, то и перевозится. Белорусские поезда пока ещё ходят и что-то возят. Но к наличию или отсутствию транзита городские власти непричастны. А большого объёма транзитных грузов через Даугавпилс не шло.
Извиняюсь, но у нас есть или уже была, узловая станция Даугавпилс, которая приносила немалые деньги, думаю Зарасай не больше получал из казны однако развивается не в пример нашему городу, руководство гнилое.
Ответы на коммент:
СМИ: в Вентспилсе не думают снимать Лембергса с должности мэра
Узловой она была при СССР. А сейчас.... То, что нужно перевезти по железной дороге из Питера в Калинград, то и перевозится. Белорусские поезда пока ещё ходят и что-то возят. Но к наличию или отсутствию транзита городские власти непричастны. А большого объёма транзитных грузов через Даугавпилс не шло.