Здания техникуму и не принадлежали. В советское время там размещалось ПТУ-2. После объединения техникум их и получил. Теперь получит другой техникум, строительный, но тоже даугавпилсский. А железнодорожный надо сокращать. Все железнодорожные программы можно сразу закрыть. Железная дорога в Латвии умирает. Несколько лет идут только сокращения. Молодежи получить железнодорожное образование это выкинуть несколько лет в мусор. Работы им не будет.
Здания техникуму и не принадлежали. В советское время там размещалось ПТУ-2. После объединения техникум их и получил. Теперь получит другой техникум, строительный, но тоже даугавпилсский. А железнодорожный надо сокращать. Все железнодорожные программы можно сразу закрыть. Железная дорога в Латвии умирает. Несколько лет идут только сокращения. Молодежи получить железнодорожное образование это выкинуть несколько лет в мусор. Работы им не будет.
Да непонятно зачем идти учиться на жд специальность чтоб потом на стройку пойти в палигстрадниеки
Здания техникуму и не принадлежали. В советское время там размещалось ПТУ-2. После объединения техникум их и получил. Теперь получит другой техникум, строительный, но тоже даугавпилсский. А железнодорожный надо сокращать. Все железнодорожные программы можно сразу закрыть. Железная дорога в Латвии умирает. Несколько лет идут только сокращения. Молодежи получить железнодорожное образование это выкинуть несколько лет в мусор. Работы им не будет.
Зато работа строителя у нас городе в большом почете,прямо стройка на стройке. Кроме лагрона,который не в один срок неуложился.
Здания техникуму и не принадлежали. В советское время там размещалось ПТУ-2. После объединения техникум их и получил. Теперь получит другой техникум, строительный, но тоже даугавпилсский. А железнодорожный надо сокращать. Все железнодорожные программы можно сразу закрыть. Железная дорога в Латвии умирает. Несколько лет идут только сокращения. Молодежи получить железнодорожное образование это выкинуть несколько лет в мусор. Работы им не будет.
Так в том то и дело, что на Варшавке основная база для автомобилистов. И т.к. программа эта сильнее, чем у строителей, эту базу и хотят захапать , чтобы небыло конкуренции
Здания техникуму и не принадлежали. В советское время там размещалось ПТУ-2. После объединения техникум их и получил. Теперь получит другой техникум, строительный, но тоже даугавпилсский. А железнодорожный надо сокращать. Все железнодорожные программы можно сразу закрыть. Железная дорога в Латвии умирает. Несколько лет идут только сокращения. Молодежи получить железнодорожное образование это выкинуть несколько лет в мусор. Работы им не будет.
Ответы на коммент:
Шуплинска отбирает у Даугавпилсского техникума помещения для занятий. Школу в будущем ждёт ликвидация?
Да непонятно зачем идти учиться на жд специальность чтоб потом на стройку пойти в палигстрадниеки
Шуплинска отбирает у Даугавпилсского техникума помещения для занятий. Школу в будущем ждёт ликвидация?
Зато работа строителя у нас городе в большом почете,прямо стройка на стройке. Кроме лагрона,который не в один срок неуложился.
Шуплинска отбирает у Даугавпилсского техникума помещения для занятий. Школу в будущем ждёт ликвидация?
Так в том то и дело, что на Варшавке основная база для автомобилистов. И т.к. программа эта сильнее, чем у строителей, эту базу и хотят захапать , чтобы небыло конкуренции