В 1882 году у реки было другое название, не Двина.
Акбаръ
Вообще то историческое название этой реки-Западная Двина,так как есть еще Северная.Но а разные народы называли ее по разному:немцы,которые здесь хозяйничали вплоть до раздела Речи Посполитой Российской Империей-именовали Дюной,отсюда и немецкий замок на берегу реки-Дюнабург,у балто-славянских племен-это Даугава.
А название колесного пароходика,курсировавшего между Двинском и Погулянкой,уже после освобождения Даугавпилса от фашисткого ига сменилось на "Николай Островский".
В 50-ых годах на смену пароходному сообщению по Двине пришли дизельные речные трамвайчики "Неман".А позже появился прогулочный теплоход на воздушной подушке (правда он имел еще и гребной винт) “Федор Люшин”.Он курсировал от пристани в районе ТЭЦ до Погулянки и вторым маршрутом до Старого Замка в Науене.
В 1882 году у реки было другое название, не Двина.
Ответы на коммент:
28 мая в истории Даугавпилса: летние планы завода «Латгалес алус» и начало рейсов по Двине парохода "Прогресс"
И какое же было название? Просвяти нас неучей.
28 мая в истории Даугавпилса: летние планы завода «Латгалес алус» и начало рейсов по Двине парохода "Прогресс"
Вообще то историческое название этой реки-Западная Двина,так как есть еще Северная.Но а разные народы называли ее по разному:немцы,которые здесь хозяйничали вплоть до раздела Речи Посполитой Российской Империей-именовали Дюной,отсюда и немецкий замок на берегу реки-Дюнабург,у балто-славянских племен-это Даугава.
А название колесного пароходика,курсировавшего между Двинском и Погулянкой,уже после освобождения Даугавпилса от фашисткого ига сменилось на "Николай Островский".
В 50-ых годах на смену пароходному сообщению по Двине пришли дизельные речные трамвайчики "Неман".А позже появился прогулочный теплоход на воздушной подушке (правда он имел еще и гребной винт) “Федор Люшин”.Он курсировал от пристани в районе ТЭЦ до Погулянки и вторым маршрутом до Старого Замка в Науене.