Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Радоваться чужому горю как минимум не корректно. Но конкретно железка давно жила не по средствам. Кумовство и чувства превосходства над остальными присутствовали у многих работников железки.
Будем надеяться что люди найдут себя в других профессиях, пусть и не столь хорошо оплачиваемых.
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Извини но какой опыт и навыки у путейца и многих там диспетчеров и прочих??Что они умеют или желают делать.Тот кто с умом то найдёт себя.Кто без то..
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Совершенно с Вами согласна-ну прям с языка сняли.....
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Как Вы правы! А ещё торгаши советского периода центрального универмага,они же простого человека в упор не видели! Я человек не кровожадный,но с каким удовольствием и удовлетворением видела эти физиономии торгашей на морозе,зимой в холодных киосках!
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Только желчью своей не захлебнитесь! Сколько налогов железнодорожники перечисляли Латвии,городу?Сколько денег оставляли в магазинах и на рынке,тем самым давая работу многим людям? Завидуете?Кому?Машинисту, у которого толком и выходных нормальных не было.Зарплате?Так надо было пойти учиться,катались бы как "сыр в масле".Злорадствуйте и радуйтесь, что у "соседа корова сдохла"!Да,я не железнодорожник,но после ваших комментарии хочется руки вымыть. ...с мылом!
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Тоже такое заметила, как только раньше кто с ЖД так там корона ого-го, а на самом деле штаны протирают, лентьяи и вставленики, немозгов, нежелание работать. Отрваны от современной жизни, смотрели на всех с высока, а сейчас присели. Как они адоптируются к нормальной жизни не понятно.
Я помню те времена, когда ЖД была «большая семья», сват, брат, брат друга жены, сестра подруги мужа, сосед брата сестры мужа , все «свои», когда был первый кризис и вся стройка остановилась. Элита. Выходные, проходные, отпускные, «элита». Как сверху смотрели типа чего ты в жизни достиг. А что сейчас? А сейчас так же как и все- в подсобники на стройку, за границу на поля и леса собирать грибы. И самое главное ощущение что вы никому не нужны несмотря на свой опыт, стаж, что скоро на пенсию- сорян, оптимизируемся. Так что не жалко их ни капли.
Ответы на коммент:
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Радоваться чужому горю как минимум не корректно. Но конкретно железка давно жила не по средствам. Кумовство и чувства превосходства над остальными присутствовали у многих работников железки.
Будем надеяться что люди найдут себя в других профессиях, пусть и не столь хорошо оплачиваемых.
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Извини но какой опыт и навыки у путейца и многих там диспетчеров и прочих??Что они умеют или желают делать.Тот кто с умом то найдёт себя.Кто без то..
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Совершенно с Вами согласна-ну прям с языка сняли.....
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Как Вы правы! А ещё торгаши советского периода центрального универмага,они же простого человека в упор не видели! Я человек не кровожадный,но с каким удовольствием и удовлетворением видела эти физиономии торгашей на морозе,зимой в холодных киосках!
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Только желчью своей не захлебнитесь! Сколько налогов железнодорожники перечисляли Латвии,городу?Сколько денег оставляли в магазинах и на рынке,тем самым давая работу многим людям? Завидуете?Кому?Машинисту, у которого толком и выходных нормальных не было.Зарплате?Так надо было пойти учиться,катались бы как "сыр в масле".Злорадствуйте и радуйтесь, что у "соседа корова сдохла"!Да,я не железнодорожник,но после ваших комментарии хочется руки вымыть. ...с мылом!
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Тоже такое заметила, как только раньше кто с ЖД так там корона ого-го, а на самом деле штаны протирают, лентьяи и вставленики, немозгов, нежелание работать. Отрваны от современной жизни, смотрели на всех с высока, а сейчас присели. Как они адоптируются к нормальной жизни не понятно.