Ща прибегут латвийские урапатриоты и назовут это оптимизацией, повышением конкурентной способности и что человеку с мозгами, легко найти работу в ЛР и зарабатывать 1000 евро...
Boт тaк....
Но ведь так оно и есть... Нахрен умирающей железке лишние рты? Если надо будет больше рабочих - наймут. Пора бы уже прекратить мыслить по совковому, ведь тридцать лет при капитализме живём.
Но ведь так оно и есть... Нахрен умирающей железке лишние рты? Если надо будет больше рабочих - наймут. Пора бы уже прекратить мыслить по совковому, ведь тридцать лет при капитализме живём.
-=-
Так оно есть из-за того, что Латвия просрала всю железку. Которая могла работать на полную и приносить хорошую прибыль стране. В Союзе то как раз развивали все отрасли промышленности, и кто после войны заново отстроил в Латвии железку, а? А теперь конечно, страдания и нытье - ай, почему то грузы перестали перевозить, надо закрываться... Башкой о стране думать в первую очередь надо. Но твоя власть на это неспособна. Иди, поплакайся АндрисТу, он тебя точно поймет и зацелует.
Но ведь так оно и есть... Нахрен умирающей железке лишние рты? Если надо будет больше рабочих - наймут. Пора бы уже прекратить мыслить по совковому, ведь тридцать лет при капитализме живём.
-=-
Так а чего она умирающая? Не потому ли, что чухонским скотам ничего и делать не надо было, просто не открывать поганый рот на Беларусь, когда в дела Беларуси решила вмешаться Литва? Просто помолчать и транзит бы был и ж/д жила бы.
Но ведь так оно и есть... Нахрен умирающей железке лишние рты? Если надо будет больше рабочих - наймут. Пора бы уже прекратить мыслить по совковому, ведь тридцать лет при капитализме живём.
-=-
В Японии если контора показывает малую прибыль, чистку начинают с верхов (урезание зарплат, на улицу и т.д.), ибо только они виноваты в этом, не нижнее звено виновато в низких показателях...
Можно уволить всех работников нижнего звена с жд, но результаты не поменяются...наверху остануться сидеть те, кто довёл до краха и успешно продолжают начатое...
И будет дальше никудышнее руководство сидеть на загнивающей жд ради нехилой зп, вот где совок...
Но ведь так оно и есть... Нахрен умирающей железке лишние рты? Если надо будет больше рабочих - наймут. Пора бы уже прекратить мыслить по совковому, ведь тридцать лет при капитализме живём.
Ответы на коммент:
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Так оно есть из-за того, что Латвия просрала всю железку. Которая могла работать на полную и приносить хорошую прибыль стране. В Союзе то как раз развивали все отрасли промышленности, и кто после войны заново отстроил в Латвии железку, а? А теперь конечно, страдания и нытье - ай, почему то грузы перестали перевозить, надо закрываться... Башкой о стране думать в первую очередь надо. Но твоя власть на это неспособна. Иди, поплакайся АндрисТу, он тебя точно поймет и зацелует.
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
Так а чего она умирающая? Не потому ли, что чухонским скотам ничего и делать не надо было, просто не открывать поганый рот на Беларусь, когда в дела Беларуси решила вмешаться Литва? Просто помолчать и транзит бы был и ж/д жила бы.
Осенью в Даугавпилсе планируют уволить порядка 50-ти железнодорожников
В Японии если контора показывает малую прибыль, чистку начинают с верхов (урезание зарплат, на улицу и т.д.), ибо только они виноваты в этом, не нижнее звено виновато в низких показателях...
Можно уволить всех работников нижнего звена с жд, но результаты не поменяются...наверху остануться сидеть те, кто довёл до краха и успешно продолжают начатое...
И будет дальше никудышнее руководство сидеть на загнивающей жд ради нехилой зп, вот где совок...