Общественный транспорт проблема нищей Латвии. Плохая организация движения, переполнены автобусы, несоблюдение дистанции и т. д.
В Европе вы не увидите такого бардака - люди спокойно заходят и оплачивают проезд, предъявляют карточку если бесплатно, в транспорте соблюдают дистанцию при поездке и посадке и высадке.
У нас же ничего не организовано изначально. В часы пик - толпы людей, лезут друг через друга, кашляют, сморкаются, удобная оплата проезда и контроль не продуманы. Правительству,
прежде чем принимать решения по ограничениям, нужно было за счёт полученных денег из Европы решить эти вопросы в целом по Стране, а не принимать заранее невыполнимые решения.
А что для города, то надо разделить транспорт для привиты и непривитых особенно в часы пик,а не загруженные рейсы сократить.
А Даугавпилс сатиксме давно могло написать проект и привлечь Европейское финансирование на организацию современной системы перевозки пассажиров. Но нет, нужно строить ветки в никуда, городить огород непонятными трамвайными маршрутам и продолжать в том же духе.
Общественный транспорт проблема нищей Латвии. Плохая организация движения, переполнены автобусы, несоблюдение дистанции и т. д.
В Европе вы не увидите такого бардака - люди спокойно заходят и оплачивают проезд, предъявляют карточку если бесплатно, в транспорте соблюдают дистанцию при поездке и посадке и высадке.
У нас же ничего не организовано изначально. В часы пик - толпы людей, лезут друг через друга, кашляют, сморкаются, удобная оплата проезда и контроль не продуманы. Правительству,
прежде чем принимать решения по ограничениям, нужно было за счёт полученных денег из Европы решить эти вопросы в целом по Стране, а не принимать заранее невыполнимые решения.
А что для города, то надо разделить транспорт для привиты и непривитых особенно в часы пик,а не загруженные рейсы сократить.
А Даугавпилс сатиксме давно могло написать проект и привлечь Европейское финансирование на организацию современной системы перевозки пассажиров. Но нет, нужно строить ветки в никуда, городить огород непонятными трамвайными маршрутам и продолжать в том же духе.