Даугавпилсское самоуправление объявило закупку 12-ти новых трамваев 18

← Вернуться к новости

Не совсем понимаю логику, по которой разбивают покупку на 3 части. Это типа на сколько денег хватит? Ни один адекватный производитель не будет заявляться на конкурс на 2 вагона. Также при таком раскладе существует вероятность покупки от разных производителей. В городе уже эксплуатируют трамваи трех производителей (УКВЗ, ПКТС и Татра). Для такого маленького хозяйста это уже перебор. Также в Европе не так много четырехосных моделей, так как в европейских городах трамваи довольно длинные. Из четырехосных есть только чешский EVO1 от Pragoimex, но он мало чем отличается от СитиСтаров от ПКТС (тележки для СитиСтаров разрабатывал Pragoimex). Поэтому сиденья будут тоже высоко и зигзагообразный проход из-за выпирающих редукторов). Но цена будет в раза полтора больше. Еще вариант это хорватские Кончары (как в Лиепае, только на широкую колею). Но там цена 1,5 миллиона за трамвай при длине на 3,5 метра больше. Польская Pesa делает четырехосный вариант моделей Swing и Jazz. По компоновке они сравнимы с Кончаром, и по цене должны быть в районе тех же 1,5 миллиона. Больше я не припомню европеских четырехосных моделей. Поэтому выбор остается неблольшой - либо Львенок от ПКТС (модель пришла на смену СитиСтару), либо чешский EVO1 либо поляки (или хорваты).