Работал в одной из мною перечисленных.На кругах по Европе платили даже больше чем местные вечно не довольные бизнесменны.И платили налоги не с минималки а почти с 800-1000 евро но на руки те же 70-75 в день,платили отпускные,был страховой полюс,всё коректно.А у многих местных фирм особенно если на Россию ездят то оплата за км,нет отпускных,ни каких страховок.Так на кого лучше работать?А многие филипинцы работают даже лучше чем местные синегалы.Сколько наших водителей уволенно за пьянство,аварии.А в том же Динотрансе филипинцы работают,понимают по английски что лучше при общении с клиентами.А многие наши три слова по английски или немецки то не знают.
Ну теперь расскажи сколько ты работал и сколько дома , а потом среднюю заработную плату за это время 65 ?
Ну теперь расскажи сколько ты работал и сколько дома , а потом среднюю заработную плату за это время 65 ?
Юрий
В среднем в год чистыми имел от 18-20 тысяч и дома был где то 14 недель(около 100 дней)в году в сумме ну и само собой в рейсе 45 ки или 24 плюс по закону..А теперь расскажи сколько можно заработать при езде на Россию в год и сколько дней ты был дома?Из тех кого знаю на кто ездит на Россию,сам не много ездил то ну выше 12 тысяч без магнита не поднятся почти.
Ну теперь расскажи сколько ты работал и сколько дома , а потом среднюю заработную плату за это время 65 ?
Ответы на коммент:
Цены на топливо в течение недели немного снизились
В среднем в год чистыми имел от 18-20 тысяч и дома был где то 14 недель(около 100 дней)в году в сумме ну и само собой в рейсе 45 ки или 24 плюс по закону..А теперь расскажи сколько можно заработать при езде на Россию в год и сколько дней ты был дома?Из тех кого знаю на кто ездит на Россию,сам не много ездил то ну выше 12 тысяч без магнита не поднятся почти.