ЛРЗ он под ремонт был заточен! А кур девся РВР? ...с производства труднее отжимать откаты, то вся индустрия республики в КУПИ-ПРОДАЙ
ладно
Так в статье то пишут, что нет запчастей. В дизель-поезде тоже имеются поршня, шестерни и колесные пары. Электрооборудование и реле везде похожи. Станочный парк для производства и ремонта данных узлов на ЛРЗ был. Не вижу преград для производства запчастей для дизель-поезда, исключительно лень "макушки" завода
Так в статье то пишут, что нет запчастей. В дизель-поезде тоже имеются поршня, шестерни и колесные пары. Электрооборудование и реле везде похожи. Станочный парк для производства и ремонта данных узлов на ЛРЗ был. Не вижу преград для производства запчастей для дизель-поезда, исключительно лень "макушки" завода
бывший работник лрз
Нет тех, кто мог бы это делать, одни спились, другие уже на том свете, третьих не устроила оплата их труда, а новые кадры либо безрукие, либо заточены на менеджерство. В общем, дефицит кадров.
Так в статье то пишут, что нет запчастей. В дизель-поезде тоже имеются поршня, шестерни и колесные пары. Электрооборудование и реле везде похожи. Станочный парк для производства и ремонта данных узлов на ЛРЗ был. Не вижу преград для производства запчастей для дизель-поезда, исключительно лень "макушки" завода
Ответы на коммент:
Pasažieru vilciens: ситуация с запчастями для поездов местами критическая
Нет тех, кто мог бы это делать, одни спились, другие уже на том свете, третьих не устроила оплата их труда, а новые кадры либо безрукие, либо заточены на менеджерство. В общем, дефицит кадров.