Для политических очков молодец. А по сути. Общественный транспорт необходимо делать более конкурентоспособным и всячески ограничивать личный, так как функция первого не только довезти бабулю в поликлинику, но и улучшить экологию города. На данный момент в городе явный перекос в пользу личного транспорта, который захламляет не только улицы, но и дворы. Нет стратегического мышления в развитии общественного. На данный момент чем более серьезные убытки несет общественный, тем сложнее поддерживать его, поэтому некоторое повышение тарифа некритично, но даст какие-то дополнительные деньги.
Человек
Вот только если все так пересядут на автобус и трамвай.То в городе ещё пару тысяч рабочих мест или большесуйдёт,начиная от продаж авто,авто сервисов,заправок и прочих.А на смену им добавится 50-100 рабочих мест в сатиксме.Плюс чем больше там трамваев будет ходить то тем больше дотаций запросит.А в дворах просто надо уменьшить зелёную зона,сделать больше мест для парковки.А для озеленение на оставшийся территории сажать хорошие деревья,сеять хорошую траву.А то сейчас многие глаголят что нельзя там ни чего менять.Но вся эта зелёная зона вытоптана,трава там уже не растёт почти,деревьев нет,кустарников тоже.
Вот только если все так пересядут на автобус и трамвай.То в городе ещё пару тысяч рабочих мест или большесуйдёт,начиная от продаж авто,авто сервисов,заправок и прочих.А на смену им добавится 50-100 рабочих мест в сатиксме.Плюс чем больше там трамваев будет ходить то тем больше дотаций запросит.А в дворах просто надо уменьшить зелёную зона,сделать больше мест для парковки.А для озеленение на оставшийся территории сажать хорошие деревья,сеять хорошую траву.А то сейчас многие глаголят что нельзя там ни чего менять.Но вся эта зелёная зона вытоптана,трава там уже не растёт почти,деревьев нет,кустарников тоже.
Бел
Нечего делать машинам во дворах! Прежде чем покупать машину, найдите место где оно будет стоять, гараж, парковку! Дворы должны быть для людей, а не железных вонючих коробок!!!
Вот только если все так пересядут на автобус и трамвай.То в городе ещё пару тысяч рабочих мест или большесуйдёт,начиная от продаж авто,авто сервисов,заправок и прочих.А на смену им добавится 50-100 рабочих мест в сатиксме.Плюс чем больше там трамваев будет ходить то тем больше дотаций запросит.А в дворах просто надо уменьшить зелёную зона,сделать больше мест для парковки.А для озеленение на оставшийся территории сажать хорошие деревья,сеять хорошую траву.А то сейчас многие глаголят что нельзя там ни чего менять.Но вся эта зелёная зона вытоптана,трава там уже не растёт почти,деревьев нет,кустарников тоже.
Ответы на коммент:
Мэр повторно отклонил предложение Daugavpils satiksme повысить плату за проезд
Нечего делать машинам во дворах! Прежде чем покупать машину, найдите место где оно будет стоять, гараж, парковку! Дворы должны быть для людей, а не железных вонючих коробок!!!