Вы точно в Даугавпилсе живёте? Население города уменьшилось в два раза, промышленность в разы, а мост автомобильный был всегда один и в те времена, когда чего только в городе ни строилось и грузовиков было море. Ничего с ним не случится и сейчас. Но рядом с ним, в нескольких сотнях метров, оборудованное место для понтонного моста. Он существовал, когда реконструировали нынешний в восьмидесятые. Чуть дальше, в паре километрах - железнодорожный мост. Поезда по нему почти и не ходят - и в случае чего легко переделать под автомобильный. Ну и за городом мост на Свенту. Мостов достаточно для местечкового городка с населением в 50 000 человек. Что решит ещё один мост? В наше время - деньги на ветер. Но вот несколько челов всё время топят за строительство ненужного моста. Если что и строить - так это ГЭС. Тогда и переезд ещё один будет по дамбе, правда в почти никуда. Так-что не волнуйтесь, вы же не покупаете каждый год детскую коляску на случай - а вдруг беременна. Удачи вам и не болейте :-)
Простой вопрос
Чудило рассмешил )) Про те времена, что ты пишешь, когда населения было в 2 раза больше, машина была у одного из 100, а сейчас почти в каждой семье , а у многих и две на семью. Дворы были пустые, две три машины стояли на весь двор.
Чудило рассмешил )) Про те времена, что ты пишешь, когда населения было в 2 раза больше, машина была у одного из 100, а сейчас почти в каждой семье , а у многих и две на семью. Дворы были пустые, две три машины стояли на весь двор.
химик
За то грузовиков было в тысячи раз больше! И грузовиков серьёзных , с жёсткими подвесками!!!
Чудило рассмешил )) Про те времена, что ты пишешь, когда населения было в 2 раза больше, машина была у одного из 100, а сейчас почти в каждой семье , а у многих и две на семью. Дворы были пустые, две три машины стояли на весь двор.
Ответы на коммент:
Локальную деформацию асфальта на мосту Виенибас ликвидируют во время капитального ремонта
За то грузовиков было в тысячи раз больше! И грузовиков серьёзных , с жёсткими подвесками!!!