Министр сообщения: новые электропоезда могут выйти на маршруты после Лиго 11

← Вернуться к новости
В целом "Pasažieru vilciens" заказал у чешского предприятия 32 новых поезда за 257,889 млн евро. Мне вот интересно, какой срок окупаемости этого мероприятия с учетом износов, ремонтов и обслуживанием инфраструктуры? мда

Крайне сомнительно, что окупится это дело быстрее, чем эти шайтан-машины устареют. Во-первых, у нас крайне мало электрифицированных маршрутов, и все основные маршруты всё ещё на дизеле. И я даже не знаю, приступил ли кто-то к электрификации дизельных маршрутов, что, как бы, тоже влетит в копеечку, и будет крайне долгим мероприятием, учитывая, что строить будет полторы бригады. Во-вторых - новые поезда, по-сути, тот же бобик, только в профиль. Лишь чуть быстрее текущих поездов, но в целом - такие же медленные, и соответственно - автобусам составляют столь же слабую конкуренцию. Был бы это проект по постройке аналога Синкансэна (японской скоростной железной дороги), с последующим заказом таких же поездов - может быть, сами поезда, как минимум, и окупились бы, ибо идея за час оказаться в Риге была бы заманчивой даже для тех, кто там бывает раз в год по расписанию.