Министр сообщения: новые электропоезда могут выйти на маршруты после Лиго 11

← Вернуться к новости
Вот так истерика у тебя началась... Аж в словах начал путаться, и бред какой-то нести. Эти поезда доставляют на многоосных тягачах с сопровождением, а не своим ходом по железной дороге. И везти эти поезда из Чехии через Польшу и Литву, это как раз-таки и есть НАПРЯМУЮ. Ибо, Латвия от Чехии находится как раз через эти две страны. Ещё раз повторяюсь - на карту Европы посмотри, прежде чем тут истерить. Uncle Sam Reborn

Многоосные тягачи!Как много в этом слове.Это значит размером в четыре вагона в составе или четыре тягача раздельно?Мне насрать как латыши получат эти чешские электрички,вот как советские 3000 вольт им подойдут под современные 25 тысяч переменного тока?Или латыши наспех тяговые электростанции с придорожным оборудованием чудом поменять успели?

Ответы на коммент:

Многоосные тягачи!Как много в этом слове.Это значит размером в четыре вагона в составе или четыре тягача раздельно?Мне насрать как латыши получат эти чешские электрички,вот как советские 3000 вольт им подойдут под современные 25 тысяч переменного тока?Или латыши наспех тяговые электростанции с придорожным оборудованием чудом поменять успели? Ой ли

Погуглить "в Латвию прибыли новые поезда" в картинках Google не пробовал, чтобы самому посмотреть, как выглядела доставка? И все эти поезда собираются под индивидуальные нужды каждой страны. Исходная модель, это Škoda 7Ev, но конкретно для Латвии выпущена модификация Škoda 16Ev. Для других стран модификации тоже другие, вроде 21Ev для Эстонии. А даже, если оно и жрёт 25 киловольт - модернизировать систему подачи электричества могли уже давно, ещё в те времена, когда проводили обновления потребительской энергосети. Уж явно не тебе знать, готовы ли наши электростанции для этих поездов, или нет. Далеко не всё у нас тут ещё трудится с советских времён. А что трудится, то уже давно сыпется на ходу.