на каком предприятии были взяты лишние работники ??? На каждом заводе были нужны рабочие , тк заводов было много. Люди могли сами уволится и работать там где хотели и не боялись безработицы. Вот со специалистами , где нужны были совершенно здоровые люди , то была не всегда укомплектация. На ЛРЗ нужны были крановщики и даже сам завод успешно обучал этой востребованной профессии. Вот учится на крановщика башенных кранов, то нужно было ехать в Ригу. Рабочие были нужны, тк мужчины служили в армии и на их место брали других специалистов. Безработицы не было, тк вся система была продумана и все , кто заканчивал институты и училища , то получали распределение .
Где ты так работал, что такую пургу гонишь ? Вот сейчас точно всех своих родственников пристраивают на хлебные места и даже новых министров сам президент выдумывает , хотя он и нафиг не нужен.
крановщик
Я сам обучался на ЛРЗ на машиниста мостового и козлового крана в 91- году,после того как отделились от СССР постепенно этапами началось сокращение обьёма работ и сокращения особенно уже осенью в 92-году работников.
Я сам обучался на ЛРЗ на машиниста мостового и козлового крана в 91- году,после того как отделились от СССР постепенно этапами началось сокращение обьёма работ и сокращения особенно уже осенью в 92-году работников.
в ЛРЗ всё было нормально до развала СССР , а потом понеслось .
При СССР свою работу делали специалисты . Шофёр сам грузы не таскал, чтоб руки не напрягать. Сварщики тоже имели помощника, который катил тележку с баллонами и шлангами, чтоб руки у сварщика не напрягались и швы сварки были ровные. Сейчас даже шофер скорой за медбрата и фельдшера . При Брежневе была забота о человеке и при заводах были комнаты для принятия пищи и отдыха в перерыве , а сейчас только кофейные паузы у трудяг сейма и им подобных.
Я сам обучался на ЛРЗ на машиниста мостового и козлового крана в 91- году,после того как отделились от СССР постепенно этапами началось сокращение обьёма работ и сокращения особенно уже осенью в 92-году работников.
Ответы на коммент:
Минздрав планирует уменьшить количество алкоголя в Латвии
в ЛРЗ всё было нормально до развала СССР , а потом понеслось .
При СССР свою работу делали специалисты . Шофёр сам грузы не таскал, чтоб руки не напрягать. Сварщики тоже имели помощника, который катил тележку с баллонами и шлангами, чтоб руки у сварщика не напрягались и швы сварки были ровные. Сейчас даже шофер скорой за медбрата и фельдшера . При Брежневе была забота о человеке и при заводах были комнаты для принятия пищи и отдыха в перерыве , а сейчас только кофейные паузы у трудяг сейма и им подобных.