Любой аэродром ценится самым дорогим ,что на нём есть , это хорошая ВПП.Это был военный аэродром,где ВПП была рассчитана по своей длине,ширине и толщине для посадки тяжёлых самолётов с большим пробегом,но если там частично сняты плиты ,но имется толстый(до 1метра)утрамбованный слой грунта под ними ,это главное что осталось.Видимо сохранились и посадочные полосы безопасности.Швы между плитами не требуют больших затрат при их заливке.Таким образом его можно использовать уже сейчас для легко моторных и спортивных самолётов.В Ригу уже летали даже с грунтового аэдрома винтовые пассажирские самолеты.Была и небольшая служебно техническая застройка.Так что нужен только грамотный и деловой инвестор,даже при небольших вкладах.
Аксакал
Ещё летал из Лоциков в Беларусь, правда на АН2 Минск, Поставы. Поставы 30 мин против на автобусе 4 часа, но он тогда неспешно ходил и в каждом колхозе стоял по 20 минут. Минск где-то 1ч 30 или 40 минут.
Ещё летал из Лоциков в Беларусь, правда на АН2 Минск, Поставы. Поставы 30 мин против на автобусе 4 часа, но он тогда неспешно ходил и в каждом колхозе стоял по 20 минут. Минск где-то 1ч 30 или 40 минут.