Прибыль концерна Latvijas dzelzceļš в прошлом году составила 19,1 млн. латов, при этом на долю головного предприятия пришлось 6,2 миллиона. Предприятие желает удержать эти средства у себя, пишет Db.lv. Ну или поделиться с государством не более чем третью заработанного.
«Мы хотим оставить прибыль на развитие, чтобы генерировать еще большую прибыль», - заявил президент LDz Угис Магонис. По закону компания имеет право сохранить в качестве дивидендов 90% прибыли. Магонис надеется, что государство не отнимет у LDz больше 27%. Окончательное решение по этому вопросу правительство примет до конца месяца.
В 2010 году концерн понес убытков на 2,24 млн. латов, тогда как материнская компания получила прибыль в размере 0,98 миллиона. Рост прибыли в последнее время Магонис объясняет непредсказуемо крупными доходами, при том что издержки предприятия в 2011 году не выросли.
Общий оборот концерна Latvijas dzelzceļš в прошлом году достиг 318,8 млн. латов, а в 2010-м составлял 257,4 миллиона. Оборот головного предприятия LDz в прошглом году достиг 147,7 млн. латов, на 13,1% больше уровня 2010-го. Но он все еще отстает от показателя 2007 года - тогда оборот составил 178,6 млн. латов.
В этом году на 10,8% (по сравнению с первой половиной 2011) возрос объем грузоперевозок – до 33,5 млн. тонн против прежних 29,9 млн. тонн. Если эта динамика сохранится, то годовой показатель может достигнуть и 70 млн. тонн. В прошлом году Latvijas dzelzceļš перевез 59,4 млн. тонн грузов.