Когда мужчины дают себе труд заняться детьми, то становятся на редкость изобретательными и практичными. Беговел тому подтверждение.
Истории про то, как отец разобрался с младенцем, выплевывающим соску, прижав ее толковым словарем Ожегова, конечно, вызывают глубинный ужас у всякой матери, но именно из таких решений рождаются технологические новинки, способные изрядно облегчить процесс выращивания каждого следующего поколения детей. Так, например, оставленный с младенцем на день инженер компании Procter & Gamble Виктор Миллс изобрел одноразовый подгузник. Первоначальным наполнителем, между прочим, были древесные опилки. Но лучше всего, конечно, мужчинам удаются разработки из темы «чтобы ехало и не падало».
Беговел — своеобразный гуманистический гибрид самоката и велосипеда, призванный облегчить жизнь тем детям, которые до велосипеда еще не доросли. На нем можно сидеть как на велосипеде, но у него нет педалей и движение происходит за счет того, что ребенок отталкивается от земли ногами и удерживает равновесие, пока беговел едет. С одной стороны, у ребенка нет страха упасть — он всегда может подстраховать себя ногами, с другой — развивается бесценное умение держать равновесие.
При выборе беговела важно учитывать рост и возраст ребенка: покупать на вырост нет смысла, так как ребенок не сможет отталкиваться ногами от земли. Что до материала, то самые популярные — березовая фанера (например, в модели Woody) и сталь: здесь можно посмотреть беговелы Strider и Puky. Стальные беговелы обычно легче по весу и прочнее фанерных, но есть вероятность, что они менее устойчивы к воде.
Один из самых известных на рынке — беговел BMW: над его созданием работали инженеры одноименного автомобильного концерна. Обойдется такой беговел приблизительно в 15 000 тысяч руб. Сделан он из высокопрочной стали и рассчитан не на один год — к нему, например, прилагаются педали, так что со временем его можно превратить в полноценный велосипед. Эти же достоинства оборачиваются недостатками: он немало весит и изначально довольно высок для ребенка — не все трехлетние дети в состоянии достать на нем ногами до земли. А это обязательное условие — стопы ребенка должны плотно стоять на земле, а ноги быть слегка присогнуты в коленях.
Run Bike — простой и незамысловатый российский беговел китайской сборки. Главные достоинства — вес (большинство моделей весят меньше 3 кг) и цена (от 4000 руб.). Сделанный из вареной стали, по качеству он очень напоминает младшего брата велосипеда «Кама». У Run Bike два вида колес — литые и на спицах с бескамерными шинами, а сиденье регулируется по росту, что удобно и для детей, и для родителей, которым этот велосипед таскать.
Еще один беговел FirstBike появился благодаря тому, что немецкий промышленный дизайнер, и по совместительству молодой отец Ральф Коэршульт не пожелал ждать, пока его дети достаточно вырастут, чтобы разделить его страсть к велосипедным путешествиям. Опробовав несколько версий беговелов, которые были на рынке, Ральф создал свой. Причем, он хотел сделать не столько красивый беговел, сколько удобный, легкий и прочный — красота формы осказалась приятным бонусом. Посоветовавшись с технологами, Ральф нашел уникальный ударопрочный пластик. Поэтому при всей своей прочности весит этот беговел 3,9 кг, что позволяет ребенку самому переносить на небольшие расстояния. Первыми протестировали новый беговел дети Ральфа, а затем и дети всех друзей. Один из его знакомых - автомобильный инженер - был так поражен лаконичным дизайном детского байка, что сравнил его с «лимузином для малышей». В чем-то он прав, обтекаемая рама, минималистичная вилка, крайне технологичное решение всех крепежей — в FirstBike нет ничего от привычного карамельно-слащавого «детского дизайна». Обойдется FirstBike примерно в 5000 рублей.