На дрезине по узкоколейке

Латвийское агентство туристического развития предлагает наведаться в Гулбене в гости к баронам фон Вольфам, вернее на земли, некогда им принадлежащие: побродить по подвалам заброшенного замка и романтическому парку с островом Любви, прокатиться на старом паровозике и новой ручной дрезине, а также заглянуть в VIP -вагон из советского прошлого

Коммуналка с привидениями

Каждый час с 10.00 до 13.00 в сопровождении гида можно осмотреть родовое имение баронов фон Вольф, точнее то, что от него осталось. А сохранилось не так уж и мало. Находится имение рядом с Гулбенским музеем истории и искусств (любителям старой латвийской фотографии непременно стоит зайти) и состоит из замка Белого, замка Красного и живописного парка с прудами.

Белый замок в стиле исторического классицизма был построен в 40-е годы XIX века. До наших дней дожила богатая лепнина, в том числе слово Salve! («Приветствую!») над входом. Пока остается только представлять себе, насколько красивы были его интерьеры: дом пережил пожар в 1905 году, с 1920 года в его стенах работала начальная школа, а после Второй мировой он был превращен в коммуналку… В прошлом году началась реставрация замка.

Во время экскурсии по залам и подвалам Белого замка посетителей ждут сюрпризы: встреча с приведением, поющим монахом и самими «хозяевами»: бароном и баронессой фон Вольф. Входная плата: сколько дадите на реставрацию замка. За пожертвование монашки угостят кашей и чаем.

К острову Любви

Мариса – так звали жену барона Генриха фон Вольфа. В 27 лет она умерла от туберкулеза. Именно для нее барон построил Красный замок, для нее вырыл потрясающей красоты пруд с восемью островами и назвал его Святое озеро. До войны по нему плавали на лодках отдыхающие.

К острову Любви ведет мостик. На других островках сохранились поросшие мхом камни, на которых высечены буквы, складывающиеся в имя любимой. «Эх, нам бы деньги! Мы бы такие романтические прогулки для туристов устраивали!» – сокрушаются музейные работники. А пока старый пруд зарастает ряской.

Наш паровоз, вперед лети!

По узкоколейке Гулбене – Алуксне ежедневно курсируют три пары локомотивов. Ездят на них редкие местные жители да заезжие туристы. За полтора часа поезд проходит 33 километра – все, что осталось от 210-километровой узкоколейки, построенной в 1903 году.

Здание вокзала редкой красоты городские власти отремонтировали и теперь используют не только по прямому назначению, но и для проведения народных гуляний. В первую субботу сентября здесь пройдет Праздник воздушных шариков – в память об изобретателе дирижаблей Фердинанде фон Цеппелине, который однажды гостил в Старогулбенском поместье у барона Вольфа и его красавицы жены Марисы.

А в эту субботу в 15.00 паровозик отправится в специальный рейс до Калниены (пятой из десяти станций маршрута). В пути ожидаются сюрпризы и угощения.

За час до отправления для гостей будет открыт Дом банитиса (или узкокалейки): вагонное депо, где стоит взятый в аренду у эстонцев и отремонтированный паровоз, названный «Мариса». Год назад здесь появился новый аттракцион для туристов – дрезина, или на жаргоне железнодорожников – качалка. На ней можно прокатиться, но слишком увлекаться не стоит – скорость «качалка» развивает приличную.

Перед дорогой рекомендуем посетить «закусочную на колесах»: в VIP-вагоне, что возил спецпассажиров в 70- 80-е годы. Стол будет накрыт в зале для собраний – под портретом Ленина на стене и алым стягом с серпом и молотом. А в просторных купе уже в этом сезоне туристы смогут остаться на ночь.


Написать комментарий