Жителей Аугшдаугавского края призвали согласовывать работы в лесу с владельцем дорог 10

В связи с климатическими условиями возросло число случаев повреждения полотна муниципальных автодорог при проведении работ по разработке и транспортировке леса. Предпринимателям следует помнить о том, что работы в лесу должны быть согласованы с владельцем дороги, – об этом информирует Аугшдаугавское краевое самоуправление.

Повреждение автомобильных дорог самоуправления является административно наказуемым нарушением, ответственность за которое предусмотрена несколькими правовыми нормами в зависимости от вида нарушения. Административная комиссия Аугшдаугавского краевой думы по итогам первого полугодия текущего года рассмотрела уже три административных дела по факту нарушения части второй статьи 82 Закона о дорожном движении (были оборудованы склады лесоматериалов без письменного согласования собственника дороги на их размещение).

Частью второй статьи 82 Закона о дорожном движении определено, что за повреждение, уничтожение, засорение, загрязнение или заграждение дорог или входящих в их комплекс сооружений, а также за засорение, загрязнение или вспашку полосы отвода дорог, размещение материалов или предметов в полосе отвода дорог без разрешения собственника (управляющего) дороги, предусмотрено наказание – от 14 до 70 единиц денежного штрафа для физического лица и от 140 до 580 единиц денежного штрафа для юридического лица. За выполнение других работ, ухудшающих безопасность движения, также налагается штраф.

Закон о защитных полосах устанавливает, что в полосе отвода дорог запрещается размещать склады лесоматериалов, если не получено письменное согласование собственника автомобильной дороги на их размещение.

Нужно иметь в виду, что на дорогах краевого самоуправления в соответствии с погодой вводятся ограничения движения в весенне-летний и осенне-зимний сезоны, а также устанавливается порядок отмены этих ограничений.

Предпринимателю, желающему осуществить перевозку грузов или использовать полосы отвода дороги для создания складов, необходимо своевременно заполнить заявления в соответствии с требованиями правил КМ от 02.10.2001 № 421 «Правила об оборудовании рабочих мест на дорогах» и представить их в соответствующее волостное управление для согласования. Руководитель волостного управления согласовывает выполнение работ с проведением обследования указанной в заявлении автомобильной дороги на месте и с составлением акта об обследовании автомобильной дороги до начала работ – акт подписывается обеими сторонами – руководителем волостного управления, на территории которого будут выполняться упомянутые в заявлении работы, и предпринимателем (выполняющим работы лицом).

Затем руководитель соответствующего волостного управления подготавливает и заключает договор с предпринимателем об отмене ограничений движения или разрешении использования полосы отвода дороги. Начинать работы разрешается только после заключения договора.

Предприниматель (исполнитель работ) несет ответственность сохранность дороги и безопасность работ, а также за приведение в порядок прилегающей территории и дороги за свой счет. После завершения работ подготавливается акт, согласно которому выполняющее работы лицо передает самоуправлению приведенную в порядок автомобильную дорогу и полосу отвода, при необходимости прилагая фотографии объекта.

Если выполняющее работы лицо не соблюдает правила, самоуправление имеет право устранить причиненный вред за свой счет с требованием покрытия убытков, а также удержать уплаченный залог. Если выполняющее работы лицо не соблюдает требования нормативных актов или условия самоуправления для выполнения работ, самоуправление имеет право прекратить работы и аннулировать согласование.

Жителей самоуправления Аугшдаугавского края призывают быть внимательными: заметив тяжелую технику, работающую в лесу, или то, что на дорогах самоуправления осуществляется перевозка лесоматериалов либо создаются склады на обочинах, – просьба обратиться к руководителям волостей, чтобы устранить возможные нарушения и содержать дороги самоуправления в порядке.

14.11.2023 , 09:10

Руслан Соколов , Gorod.lv

Фото: augsdaugavasnovads.lv


Написать комментарий

Так и пишите, не "работы в лесу", а хищнические вырубки с последующей продажей родины оптом и в розницу.

Так и пишите, не "работы в лесу", а хищнические вырубки с последующей продажей родины оптом и в розницу. План Хулиган

Лес растёт сто бы его спалить.Как пишут деревья старше 70 лет типа больше выделяют плохого чем хорошего.А то что продают ща границу то чем плохо.?Рабочие места,налоги в казну.

Лес растёт сто бы его спалить.Как пишут деревья старше 70 лет типа больше выделяют плохого чем хорошего.А то что продают ща границу то чем плохо.?Рабочие места,налоги в казну. Хх-small

Да вот, только херачат как раз молодняк. Даже закон по этому поводу в сейм потащили патриотсы.

Да вот, только херачат как раз молодняк. Даже закон по этому поводу в сейм потащили патриотсы. План Хулиган

Иногда и молодой пилят.Это дело лесников.Если лес заболел то пилить придётся.Иначе за пару лет ....Леса хватает,объёмы растут с года в год.Многие ещё 20 лет назад говорили что через год уже пилить не чего будет.Но всё пилят успешно.

Иногда и молодой пилят.Это дело лесников.Если лес заболел то пилить придётся.Иначе за пару лет ....Леса хватает,объёмы растут с года в год.Многие ещё 20 лет назад говорили что через год уже пилить не чего будет.Но всё пилят успешно.

Леса хватает? Для чего, чтоб пилить, еще пилить и пилить согласен. А как же экология, зелёный курс, качество воздуха - вот тут уже давно вопросики, хватает ли? Еще 20 лет назад я не видел на каждом "углу" пустоты лесные, а сейчас повсюду срач и мёртвая земля.

Леса хватает? Для чего, чтоб пилить, еще пилить и пилить согласен. А как же экология, зелёный курс, качество воздуха - вот тут уже давно вопросики, хватает ли? Еще 20 лет назад я не видел на каждом "углу" пустоты лесные, а сейчас повсюду срач и мёртвая земля.

Разве воздух стал грчзнее,экология зуже?Хватает леса везде.А пустоты,это нормальное явление.Зелённый курс это не именно лес.Это уменьшение выбросов мусора,уменьшение СО2.Сейчас транспорт потребляет меньше топлива,есть системы ад блю,уменьшают количество мусора,упаковок и прочего.Есди бы мы жили бы,спорили бы так же как и 40 лет назад то ни какие леса не помогли ьы.

Разве воздух стал грчзнее,экология зуже?Хватает леса везде.А пустоты,это нормальное явление.Зелённый курс это не именно лес.Это уменьшение выбросов мусора,уменьшение СО2.Сейчас транспорт потребляет меньше топлива,есть системы ад блю,уменьшают количество мусора,упаковок и прочего.Есди бы мы жили бы,спорили бы так же как и 40 лет назад то ни какие леса не помогли ьы. Водитель

А поорать,что все плохо? !Сеичас помрем, без леса! Худшее ,это паникер ,к тому же! безграмошнии!

А на счёт животных в лесу вы не подумали, где были кусты - там поле, где был лес - там поле, куда им деваться? Поэтому всё чаще мы их наблюдаем в городе, а потом удивляемся отчего и почему......?

Лес растёт 30-50 лет

Разве воздух стал грчзнее,экология зуже?Хватает леса везде.А пустоты,это нормальное явление.Зелённый курс это не именно лес.Это уменьшение выбросов мусора,уменьшение СО2.Сейчас транспорт потребляет меньше топлива,есть системы ад блю,уменьшают количество мусора,упаковок и прочего.Есди бы мы жили бы,спорили бы так же как и 40 лет назад то ни какие леса не помогли ьы. Водитель

Факторов что портит воздух естественно много. Про авто это отдельная история. Процент старых вёдер в этой стране куда больше, чем всех новороченых дизелей, adblue и так далее, которые кстате только сейчас начинаются сыпаться... и что же делать? ремонтировать дорого, покупать новые машины дорого для нас, электрички вобще забей. А количество старья ростёт и люди в этом не виноваты, удобно ездить, так привыкли. Природа, позволяют с этим всем справляться. И хорошо что именно в нашем городе воздух чистый, хотя летом не сказал бы.... Но евро законы для всех оодинаковы, и никто не выбирает, кому можно ездить на старых дизелях, а кому то только электрички... Это всё образно

Написать комментарий