Зарплата на ЛРЗ – 50 латов 108

← Вернуться к новости
Правдоруб: Рассказываю по порядку . 1. Качество на заводе ... такого понятия там нет совершенно , доехало до пункта назначения , слава богу . Не доехало , следом ремонтники поехали за тепловозом . 2. Виноваты в этом и сами работники и конечно же руководство завода . 3. Градковский и профсоюз . Понятия не совместимые . Вернее совместимые в день зарплаты от членских взносов . Дальше пути расходятся . 4. Как может сидеть женщина в правлении завода не имеющая вообще понятия в металлообработке , для меня загадка . 5. Хотя Шилов до этого тоже умом не отличался . 6. Ни чего не поменяется на заводе до тех пор , пока там работают пенсионеры и пьяницы порой в одном лице одно и другое , как только они вымрут . Заводу будет крах . Ибо молодеж туда не пойдет , а если и пойдет . Кто ее будет обучать ? 7 . Какие трамваи там собираются делать ? Если даже тепловоз , который за такое время должны собирать и разбирать как автомат калашникова , порой не может своим ходом добраться до заказчика ... 8. Если бы не отмывка денег , то давным давно завод прикрыли бы . Ибо он работает в убыток .

согласен.только эти алкаши заводу выгодны.не было бы их.нет завода