Управление коммунального хозяйства Даугавпилса готовится к сезону ремонтов дорог 8

← Вернуться к новости
Аноним: www: ты не сравнивай климат Англии и Латвии.если в Латвии не было бы морозов так дороги даже с нынешним качеством стояли намного долше. ------НЕ НАДО КЛАСТЬ АСФАЛЬТ ПОД ДОЖДЕМ И МОКРЫМ СНЕГОМ,НЕ НАДО ПРИТАПТЫВАТЬ ЕГО САПОГАМИ, НАДО ЧИНИТЬ ЯМЫ ПОДРЯД,А НЕ ЧЕРЕЗ ОДНУ,И ВООБЩЕ НЕ НАДО ДЕЛАТЬ ТЯП-ЛЯП И ПРИКРЫВАТЬСЯ СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИЕЙ--НА НОВЕМБРА НЕ СКАЖЕШЬ,ЧТО АСФАЛЬТИРОВАЛИ МЕНЬШЕ ГОДА НАЗАД --А УЛИЦА ВИДЗЕМЕС-ПЕСНЯ ПРОСТО,А ПО НЕЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ МОТАЮТСЯ ТУДА-СЮДА ОГРОМНЫЕ УЧЕБНЫЕ МАШИНЫ С ПРИЦЕПАМИ С ЖУТКИМ ГРОХОТОМ И БОЛЬШИЕ ФУРЫ,РАЗБИВАЯ КОЕ-КАК ЗАЛЕПЛЕННЫЕ ЯМЫ В КЛОЧЬЯ.А вас не сильно смущает, что у нас бывает дождь идет практически каждый день, да и снег, как в этом году в к. ноября начался, так вот к . марта может только и растает. А бывает даже в мае. И когда работать?

согласен технологии надо менять и силивать контроль качества,но не всегда надо сравнивать латвию и Англию где нет морозов,где даже утоптаный ногами асфальт будет лежать.на счет фур ,нормальная дорога и фуры выдержит ,надо смотреть не то что фура с грузом весит 44 тоны,а сколько нагрузка на ось.так как у фуры 5 осей,то на грузка на ось малоболше чем у Маза груженого.а хотите чтоб было бы менше фур на Видземес то надо было бы думать и строить напрямую на обьездную.тише жителям было бы ,и плюс когда делали прокол под мостом ,надо было делать чтоб высота моста была бы 4 метра.тогда там все фуры пролезалибы .они могли бы заежать в город от ЦСДД и через мост на Химию.а так как высота моста 3.90 после прокола,то не все фуры пролезт там.и им приходится ездить по Видземес и на межциемс..