М- да... Повышение "оборонки" Латвия может себе позволить, НДС на продовольствие тоже, на сомнительные проекты, на примере подсчитывания ущерба от СССР и так далее..., а вот, хорошие дороги мы не можем позволить. Есть два фактора, которые влияют на это: большие затраты, сыязанные на расширение автополос- транспортное средство не может двигаться с большой скоростью по дороге с двумя полосами в разных направлениях. И второй- в Латвии не умеют ложить такие покрытия. Всегда сыграет человеческий фактор)))))), когда на круговом движении, например, уклон асфальтного покрытия направлен от водостоков. Зимой вообще ляпота. А тут автобан расчитанный на 200км/ч. У какой латвийской компании есть подобный опыт?
Виктор
Латвия ничего себе не может позволить.
Вернулся из России , сравнить рижскую развязку "стаханчик-краста-новый мост" и питерские развязки это равносильно что хрен и палец. Ограничение скорости на полосах 110 км\ч. в городе. За два года не только федеральные трассы переделаны , но и второстепенки. Кто ездил через Псков на Порхов может подтвердить - наша Кокнеская супертрасса отдыхает. Просто надо не о карманах думать , а о стране и её населении , и там никто не скулит о санкциях , там работают на будущее.
Латвия ничего себе не может позволить.
Вернулся из России , сравнить рижскую развязку "стаханчик-краста-новый мост" и питерские развязки это равносильно что хрен и палец. Ограничение скорости на полосах 110 км\ч. в городе. За два года не только федеральные трассы переделаны , но и второстепенки. Кто ездил через Псков на Порхов может подтвердить - наша Кокнеская супертрасса отдыхает. Просто надо не о карманах думать , а о стране и её населении , и там никто не скулит о санкциях , там работают на будущее.