Интересно, почему желание иметь нормальные отношения с Россией приравниваются к угрозе безопасности?
Тогда в нелояльные надо записать, например, всю латвийскую железную дорогу - у них 70 % перевозок из России, живут они с этого - да еще и налогами дебилов из Сейма кормят. Или всех производителей шпрот, которые в европах никому не нужны.
Точно, если Бог хочет наказать - лишает разума.
Вопрос
да уже некого записывать. шпроты в Россию уже два года как не едут, транзиту тоже настает писец.
да уже некого записывать. шпроты в Россию уже два года как не едут, транзиту тоже настает писец.
RP
Уже 25 лет почти каздый день многие говорят что всё последняя тонна транзита через Латвию уже движется к границе Латвии.Но транзит был есть и будет думаю.разве что возможно будет нефть не от роснефти или транснефти а от какой другой компании.Все говорят санкции капут грузовым перевозкам по дорогам на Россию.Но не знаю ни одного дальнебойщика кто сидел бы вообще без работы.Разве что поменялась география рейсов.А то что падение произошло в обьёмах перевозок нефти то это нормальное явление в бизнессе.там всегда есть и взлёты и падения.И такое есть у западных компаний так же.
да уже некого записывать. шпроты в Россию уже два года как не едут, транзиту тоже настает писец.
Ответы на коммент:
Neatkarīgā: Больше всего нелояльных Латвии жителей – в Даугавпилсе
Уже 25 лет почти каздый день многие говорят что всё последняя тонна транзита через Латвию уже движется к границе Латвии.Но транзит был есть и будет думаю.разве что возможно будет нефть не от роснефти или транснефти а от какой другой компании.Все говорят санкции капут грузовым перевозкам по дорогам на Россию.Но не знаю ни одного дальнебойщика кто сидел бы вообще без работы.Разве что поменялась география рейсов.А то что падение произошло в обьёмах перевозок нефти то это нормальное явление в бизнессе.там всегда есть и взлёты и падения.И такое есть у западных компаний так же.