Раньше жил в деревне ,было своё хозяйство,торговал и сметаной на рынке лет 15 назад .И сейчас знакомые есть.Так что эту кухню знаю не плохо.И сельское хозяйство целиком.Раньше можно было везти канку сметаны в автобусе ,на рынке были свободные места.Сейчас другие санитарные требования,проверки хозяйства.Если вы продадите 10 литров и 8кг творога сметаны то выручите 50 евро .Из них 10-15 на дорожные расходы,покупку места,анализы то останется в лучшем случае 20-30 .А на производство 10 литров сметаны надо около 80-100 литров молока.Так лучше его сдать комбинату на месте и получить 25 евро.По этой причине фермеры сейчас не торгуют молоком в городе.И даже если будет бесплатное место на базаре то это сильно ситуацию не изменит.
lgv driver
Я еще раз повторю: разница между халтурой или подработкой и бизнесом, является ваша организация вашего дела, плюс постоянные вложения. Вы получили трудности/проблемы и водитель фуры решил сдать все скупщикам, вместо того чтобы подумать над проблемами: как удешевить ваш товар, как снизить расходы, как организовать доставку, правильные места реализации, как увеличить количество клиентов, где я могу познакомиться с нужными людьми... Лучше крепче за баранку держитесь
Я еще раз повторю: разница между халтурой или подработкой и бизнесом, является ваша организация вашего дела, плюс постоянные вложения. Вы получили трудности/проблемы и водитель фуры решил сдать все скупщикам, вместо того чтобы подумать над проблемами: как удешевить ваш товар, как снизить расходы, как организовать доставку, правильные места реализации, как увеличить количество клиентов, где я могу познакомиться с нужными людьми... Лучше крепче за баранку держитесь
Виктор
Водитель фуры или фирма по перевозкам не решает и не ищет клиентов и не общается с ними.Этим занимаются логистические компании.А водитель фуры или фирма с фурами имеет контракт с логистами которые предоставляют заказы,ищут их ,страхуют их и тд.Логисты и перевозчики обычно разные компании.
Я еще раз повторю: разница между халтурой или подработкой и бизнесом, является ваша организация вашего дела, плюс постоянные вложения. Вы получили трудности/проблемы и водитель фуры решил сдать все скупщикам, вместо того чтобы подумать над проблемами: как удешевить ваш товар, как снизить расходы, как организовать доставку, правильные места реализации, как увеличить количество клиентов, где я могу познакомиться с нужными людьми... Лучше крепче за баранку держитесь
Ответы на коммент:
“Сколько можно, сердце надрывается!” – латвиец обратился к руководству местных магазинов
Водитель фуры или фирма по перевозкам не решает и не ищет клиентов и не общается с ними.Этим занимаются логистические компании.А водитель фуры или фирма с фурами имеет контракт с логистами которые предоставляют заказы,ищут их ,страхуют их и тд.Логисты и перевозчики обычно разные компании.