Железнодорожники люди адекватные и практичные, тем более, что пассажирские перевозки не очень-то и рентабельны(отсюда заявка на "длинный" пассажирский состав), но они нужны!!! Кстати, именно снижением себестоимости пассажирских перевозок связано введение в эксплуатацию двухэтажных пассажирских ж.д. вагонов в РФ.А посему, ввиду снижения затрат маршрут будет кратчайшим. Наверняка он пройдёт через Дагавпилс, а вот далее возможны 2 варианта,- или через Вильнюс на Калининград, или через Шяуляй(предпочтительнее, конечно же Вильнюс). В любом случае поезда пойдут через Даугавпилс, вот только, боюсь цены будут кусаться!
Железнодорожники люди адекватные и практичные, тем более, что пассажирские перевозки не очень-то и рентабельны(отсюда заявка на "длинный" пассажирский состав), но они нужны!!! Кстати, именно снижением себестоимости пассажирских перевозок связано введение в эксплуатацию двухэтажных пассажирских ж.д. вагонов в РФ.А посему, ввиду снижения затрат маршрут будет кратчайшим. Наверняка он пройдёт через Дагавпилс, а вот далее возможны 2 варианта,- или через Вильнюс на Калининград, или через Шяуляй(предпочтительнее, конечно же Вильнюс). В любом случае поезда пойдут через Даугавпилс, вот только, боюсь цены будут кусаться!