Новые ветки это конечно хорошо -- кто бы спорил...2023 год... А что изменится для жителей Новостроения. которые живут по линии 2 маршрута? Нам чтобы воспользоваться трамваем для поездки в центр города или в ЦГБ надо потратить 1 евро на человека в одну сторону... Что у руководства трамвайно-автобусного предприятия не хватает мозгов разработать расписание маршрута от Хлебкомбината до Строп (ну какие тут капитальные вложения нужны? Кроме как согласовать расписание...) А может десятки миллионов требуются для того чтобы провернуть рельсы со второго маршрута в центр города? Это ли не говорит о равнодушии чинуш, тратящих народные деньги на дурацкие проекты и не видящих того что действительно нужно горожанам... Мы на Новостроении тоже платим налоги и поэтому имеем право пользоваться городским трамваем не 1 евро в одну сторону. а как все горожане -- 0,5 евро...
Новые ветки это конечно хорошо -- кто бы спорил...2023 год... А что изменится для жителей Новостроения. которые живут по линии 2 маршрута? Нам чтобы воспользоваться трамваем для поездки в центр города или в ЦГБ надо потратить 1 евро на человека в одну сторону... Что у руководства трамвайно-автобусного предприятия не хватает мозгов разработать расписание маршрута от Хлебкомбината до Строп (ну какие тут капитальные вложения нужны? Кроме как согласовать расписание...) А может десятки миллионов требуются для того чтобы провернуть рельсы со второго маршрута в центр города? Это ли не говорит о равнодушии чинуш, тратящих народные деньги на дурацкие проекты и не видящих того что действительно нужно горожанам... Мы на Новостроении тоже платим налоги и поэтому имеем право пользоваться городским трамваем не 1 евро в одну сторону. а как все горожане -- 0,5 евро...