Может кто объяснит зачем нужен посредник в лице Литвы для закупки российских трамваев? Для того, чтобы заплатить дороже? Или сделать вид, что
Даугавпилс, как частица гордой Латвии, игнорирует Россию? Или если покупает трамваи у Литвы, то эти трамваи как бы уже не российские?
Думаю, что цена покупки трамваев непосредственно у России была бы сопоставимой с белорусской ценой .
Прохожий
Много раз уже писали об этом. Завод не продаёт трамваи на прямую! Такие правила там у них.
Много раз уже писали об этом. Завод не продаёт трамваи на прямую! Такие правила там у них.
Игорь
Какой-то я твердолобыый. Выходит, что Литва покупает трамваи у России "накривую". А как нам выйти на эту "кривую", минуя Литву, чтобы эта "кривая" начиналась в России и заканчивалась в Латвии и далее в Даугавпилсе.
Одна страна, а интересы разные.
Много раз уже писали об этом. Завод не продаёт трамваи на прямую! Такие правила там у них.
Ответы на коммент:
Тверским трамваям дали зеленый свет: Даугавпилс "отбился" от претензий СГБ
Какой-то я твердолобыый. Выходит, что Литва покупает трамваи у России "накривую". А как нам выйти на эту "кривую", минуя Литву, чтобы эта "кривая" начиналась в России и заканчивалась в Латвии и далее в Даугавпилсе.
Одна страна, а интересы разные.