"Правительство России подписало соглашение с предпринимателями о переводе своих грузов из портов Латвии в российские порты." - на самом деле не соглашение, а продиктовало свою волю и желание видеть груз только в российском порту. Предприниматели согласились, ибо не кто не хочет серьезных проблем. Начало было положено когда правительство России резко подняла тарифы за перевозку грузов по российской дороге с последующем вывозом в заграничные порты. Т.е. хочешь вести груз для транзита, плати втридорога, везешь тот же груз в российский порт, все становится дешево. НО все равно находились желающие везти транзитные грузы. Данное "соглашение" поставило на них крест.
Конечно во всем можно обвинять политику, но все же не следут забывать что владельцами порта Усть-Луга являются олигархи приближенные к Кремлю, и таким образом Путин дает возможность еще раз заработать свои друзьям.
В данной ситуации Латвийскому правительству надо бить поклоны заокеанским хозяевам. Пускай проворачивать тот же фокус с портом Усть-Луги, как не давно было провернуто с Вентспилским портом. Наложение санкций и оляля, груз завозят, а вывезти не могут. Другой вопрос, интересны ли кому за океном, проблемы Латвии?
"Правительство России подписало соглашение с предпринимателями о переводе своих грузов из портов Латвии в российские порты." - на самом деле не соглашение, а продиктовало свою волю и желание видеть груз только в российском порту. Предприниматели согласились, ибо не кто не хочет серьезных проблем. Начало было положено когда правительство России резко подняла тарифы за перевозку грузов по российской дороге с последующем вывозом в заграничные порты. Т.е. хочешь вести груз для транзита, плати втридорога, везешь тот же груз в российский порт, все становится дешево. НО все равно находились желающие везти транзитные грузы. Данное "соглашение" поставило на них крест.
Конечно во всем можно обвинять политику, но все же не следут забывать что владельцами порта Усть-Луга являются олигархи приближенные к Кремлю, и таким образом Путин дает возможность еще раз заработать свои дĵрузьям.
В данной ситуации Латвийскому правительству надо бить поклоны заокеанским хозяевам. Пускай проворачивать тот же фокус с портом Усть-Луги, как не давно было провернуто с Вентспилским портом. Наложение санкций и оляля, груз завозят, а вывезти не могут. Другой вопрос, интересны ли кому за океном, проблемы Латвии?
Лукас
А почему 'политическое влияние' описано только со стороны России с намёком Путин виноват????!!!! А разве деяний в действиях политики Латвии нет???? Хотя если смотреть в корень то в Латвии нет депутатов страны, есть назначение марионетки и тогда, да и не тогда, в Латвии идёт пустая трата бюджета на типо депутатов, а стране кранты!!! Инфо о переводе грузов га роспорты уже была в октябре 2019 года и если с уточнением то транзит через Латвию к 1.01.2021 должен быть 0 с рос.стороны!!!
"Правительство России подписало соглашение с предпринимателями о переводе своих грузов из портов Латвии в российские порты." - на самом деле не соглашение, а продиктовало свою волю и желание видеть груз только в российском порту. Предприниматели согласились, ибо не кто не хочет серьезных проблем. Начало было положено когда правительство России резко подняла тарифы за перевозку грузов по российской дороге с последующем вывозом в заграничные порты. Т.е. хочешь вести груз для транзита, плати втридорога, везешь тот же груз в российский порт, все становится дешево. НО все равно находились желающие везти транзитные грузы. Данное "соглашение" поставило на них крест.
Конечно во всем можно обвинять политику, но все же не следут забывать что владельцами порта Усть-Луга являются олигархи приближенные к Кремлю, и таким образом Путин дает возможность еще раз заработать свои друзьям.
В данной ситуации Латвийскому правительству надо бить поклоны заокеанским хозяевам. Пускай проворачивать тот же фокус с портом Усть-Луги, как не давно было провернуто с Вентспилским портом. Наложение санкций и оляля, груз завозят, а вывезти не могут. Другой вопрос, интересны ли кому за океном, проблемы Латвии?
Ответы на коммент:
Латвийскому транзиту по железной дороге приходит конец. Грузы уходят в Устюг и Приморск (таблица)
А почему 'политическое влияние' описано только со стороны России с намёком Путин виноват????!!!! А разве деяний в действиях политики Латвии нет???? Хотя если смотреть в корень то в Латвии нет депутатов страны, есть назначение марионетки и тогда, да и не тогда, в Латвии идёт пустая трата бюджета на типо депутатов, а стране кранты!!! Инфо о переводе грузов га роспорты уже была в октябре 2019 года и если с уточнением то транзит через Латвию к 1.01.2021 должен быть 0 с рос.стороны!!!