Так глава лдз сказал что в уменьшении потока транзита виновата Россия. Конечно над было больше тявкать на русских. В будущем ещё больше уменьшится поток ЖД перевозок как пить дать.
Ответ
Так в этой железной дороге годами был штат раздутый.Плюс её надо было лет 5 назад продать частникам,не лоббировать только свои фирмы созданные пенсионерами.Можно было выручить за неё хорошие деньги.А если железной дорогой управлял бы частник то он думал бы головой и работал бы эффективно.
Так в этой железной дороге годами был штат раздутый.Плюс её надо было лет 5 назад продать частникам,не лоббировать только свои фирмы созданные пенсионерами.Можно было выручить за неё хорошие деньги.А если железной дорогой управлял бы частник то он думал бы головой и работал бы эффективно.
Дальнобойщик
Если бы продали частникам, железки ещё бы раньше не стало. Штаты раздуты из-за родственников начальства. Ведь выросли дети, расплодилась семья, вот под них и создаются новые рабочие места. В ЛДЗ CARGO сидит тупой и безинициативный зав. бригадами В. Валюшко. Зачем таких держать на рабочем месте? А Ивченко чем занимается? Ничем.
Так в этой железной дороге годами был штат раздутый.Плюс её надо было лет 5 назад продать частникам,не лоббировать только свои фирмы созданные пенсионерами.Можно было выручить за неё хорошие деньги.А если железной дорогой управлял бы частник то он думал бы головой и работал бы эффективно.
Ответы на коммент:
Важна каждая тонна груза: министр посоветовал LDZ разработать новую бизнес-модель
Если бы продали частникам, железки ещё бы раньше не стало. Штаты раздуты из-за родственников начальства. Ведь выросли дети, расплодилась семья, вот под них и создаются новые рабочие места. В ЛДЗ CARGO сидит тупой и безинициативный зав. бригадами В. Валюшко. Зачем таких держать на рабочем месте? А Ивченко чем занимается? Ничем.