"...БЫЛ..."! Этим всё сказано. LDZ сейчас в глубокой заднице; остались по работе знакомые. Сокращение работников. Я уже не говорю о резком сокращении перевозок. Глянь на пассажирскую, сортировку. ПУСТО!!
zet
LDz в заднице из-за своих непомерных аппетитов. Не знаю, рассказывал или нет ваш знакомый, но бабло там пилили круче, чем в государстве! Никто никогда не задумывался о модернизации или прочем. Тупо что-то ремонтировали, прокачивали бабки и получали откаты. А то, что эти ремонты на хрен никому были не нужны даже не задумывались. Таким образом раздувался расходник, а покрывать его можно было только завышенными тарифами. Так что Даугавпилс не перестал быть узлом, просто у LDz появилась достойная конкуренция. И только.
LDz в заднице из-за своих непомерных аппетитов. Не знаю, рассказывал или нет ваш знакомый, но бабло там пилили круче, чем в государстве! Никто никогда не задумывался о модернизации или прочем. Тупо что-то ремонтировали, прокачивали бабки и получали откаты. А то, что эти ремонты на хрен никому были не нужны даже не задумывались. Таким образом раздувался расходник, а покрывать его можно было только завышенными тарифами. Так что Даугавпилс не перестал быть узлом, просто у LDz появилась достойная конкуренция. И только.
LDz в заднице из-за своих непомерных аппетитов. Не знаю, рассказывал или нет ваш знакомый, но бабло там пилили круче, чем в государстве! Никто никогда не задумывался о модернизации или прочем. Тупо что-то ремонтировали, прокачивали бабки и получали откаты. А то, что эти ремонты на хрен никому были не нужны даже не задумывались. Таким образом раздувался расходник, а покрывать его можно было только завышенными тарифами. Так что Даугавпилс не перестал быть узлом, просто у LDz появилась достойная конкуренция. И только.
Ответы на коммент:
«Даугавпилсский аэропорт»: о существовании принято вспоминать только перед выборами (фоторепортаж)
Бабло там уходило по сторонам знатно!