откуда было 20 пар скорых пассажирских поездов в конце 19 века за ночь, когда все сидели у себя дома и ездили максимум в ближайший город на рынок? Между Москвой и Санкт-Петербургом столько не ходило, а вы про Двинск.
Если и было столько поездов, то только грузовые для вывоза зерна из черноземных районов империи + другое сырье
Александр
Я прошу Вас заметить, это не я утверждал про двадцать пар скорых за ночь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я просто охренел!!!!!!!!!!!! Сто лет тому обратно! Пусть даже два поезда за сутки ! И нынче сколько пассажирских составов ? Ребята. это жопа
Я прошу Вас заметить, это не я утверждал про двадцать пар скорых за ночь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я просто охренел!!!!!!!!!!!! Сто лет тому обратно! Пусть даже два поезда за сутки ! И нынче сколько пассажирских составов ? Ребята. это жопа
Крот
Да не было с вероятностью в 99,999% столько пассажирских поездов, так как не было такого количества людей, которым нужно было каждый день ездить транзитом через Двинск либо из последнего в Ригу, Вильно, Санкт-Петербург, Витебск и т.д.
Вся Риго-Орловская дорога строилась и была нужна для вывоза зерна из центральных районов Российской империи в другие страны через рижский порт. Также нужно учитывать максимально допустимый вес. Я сомневаюсь, что один поезд 100+ лет назад мог везти груз в 3000+ тонн за раз, поэтому легко на один нынешний состав может понадобиться с десяток тех.
Я прошу Вас заметить, это не я утверждал про двадцать пар скорых за ночь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я просто охренел!!!!!!!!!!!! Сто лет тому обратно! Пусть даже два поезда за сутки ! И нынче сколько пассажирских составов ? Ребята. это жопа
Ответы на коммент:
23 сентября в истории города: ж/д катастрофа у станции Двинск; эксгумация расстрелянных заключенных
Да не было с вероятностью в 99,999% столько пассажирских поездов, так как не было такого количества людей, которым нужно было каждый день ездить транзитом через Двинск либо из последнего в Ригу, Вильно, Санкт-Петербург, Витебск и т.д.
Вся Риго-Орловская дорога строилась и была нужна для вывоза зерна из центральных районов Российской империи в другие страны через рижский порт. Также нужно учитывать максимально допустимый вес. Я сомневаюсь, что один поезд 100+ лет назад мог везти груз в 3000+ тонн за раз, поэтому легко на один нынешний состав может понадобиться с десяток тех.