23 сентября в истории города: ж/д катастрофа у станции Двинск; эксгумация расстрелянных заключенных 43

Что происходило в этот день в Даугавпилсе в разные годы.

Железнодорожная катастрофа у станции Двинск

23 сентября 1913 года (107 лет назад) у станции Двинск произошла крупная железнодорожная авария - скорый поезд, следовавший из Киева через наш город, столкнулся с паровозом. Столкновение было зафиксировано в 2 часа 35 минут ночи. В этой аварии погибло 14 пассажиров, 25 человек были травмированы и получили увечья разной степени тяжести. Два вагона было полностью разбито - один почтово-багажный и вагон III класса. Из-под разрушенных вагонов доставали уже трупы ехавших в поезде, личности погибших устанавливали по документам, найденным при них. Деревянные части вагона были забрызганы кровью, а кругом валялись личные вещи пассажиров (дамские шляпки, солдатские фуражки).

«...Казенные инженеры не хотят слишком углубляться в вопрос и доискиваться причины причин, готовы вполне успокоится на виновности машиниста и проводника. Однако оказывается, что большая работа станции и ея оборудование делали вполне возможным роковую случайность. Двинск ночью пропускает более двадцати пар скорых поездов, и, несмотря на это, до сих пор там не введены ни внутренне замыкание, ни централизация стрелок, автоматически предупреждающие возможность столкновений», - писала русскоязычная газета.

Эксгумация расстрелянных невинных жертв

23 сентября 1941 года (79 лет назад) на лютеранском кладбище были произведены раскопки невинных жертв - заключенных, расстрелянных во дворе Даугавпилсской тюрьмы. На эксгумацию собрались родственники тех, которых с приходом в Даугавпилс советской власти арестовали и дальнейшая
судьба их была неизвестна.

Из 11 открытых гробов удалось опознать 9 персон (многих - благодаря найденным при трупах приговорам суда): католического священника Владислава Литавниекса, железнодорожника Сафрона Михайлова, бывшего начальника политической полиции Даугавпилсского района Станислава Дилана, бывшего начальника Лиепайской тюрьмы Кристапа Буша, двух назирателей - Яниса Земровскиса и Эрнеста Вилсонса, бывшего надзирателя лиепайского политического управления Арвида Франциса, надзирателя политической полиции Резекненского района Леонида Друмонзда и депутата Сейма от Латгалии Мелетия Каллистратова.

Мелетий Каллистратов

После опознания все жертвы красного террора были вновь захоронены на том же месте.

23 сентября , 17:40

Аристарх Двинский , Gorod.lv


Написать комментарий
Показать предыдущие 23 комм.
откуда было 20 пар скорых пассажирских поездов в конце 19 века за ночь, когда все сидели у себя дома и ездили максимум в ближайший город на рынок? Между Москвой и Санкт-Петербургом столько не ходило, а вы про Двинск. Если и было столько поездов, то только грузовые для вывоза зерна из черноземных районов империи + другое сырье Александр

Давно Вас не было...типо "23 сентября 1913 года....скорый поезд "
Ну со скорыми мы уже попращались...а если аж до Киева...так Латвии ещё и "назад в будущее" ковылять и ковылять...

Давно Вас не было...типо "23 сентября 1913 года....скорый поезд " Ну со скорыми мы уже попращались...а если аж до Киева...так Латвии ещё и "назад в будущее" ковылять и ковылять... Вот так

К чему этот пост? Вы в курсе, что пассажирские дальние перевозки стали за последних лет 30-40 значительно менее популярны за счет развития автомобильных и воздушных перевозок, увеличения частного автопарка?)))

Вы можете понимать, что пассажирские перевозки по ЖД могут быть только там, где есть соответствующий пассажиропоток? Для справки, только один старый добрый советский плацкартный вагон это 54 места. Если нет возможности загрузить регулярно несколько вагонов, то и смысл в этом поезде?

К чему этот пост? Александр

К тому, что Вы же не отметились там, гдев настоящем счета не открывают ИТ-крысам в Латвии...
.Вы же прибежали сюда клеймить и позорить прошлое..

Ты еще не в Польше,белорусский Змагар?Так вот поспеши,Батька сегодня официально стал президентом и таких как ты сам туда сошлет.

Ты еще не в Польше,белорусский Змагар?Так вот поспеши,Батька сегодня официально стал президентом и таких как ты сам туда сошлет. Александру

К чему этот пост? (с)
Речь вообще о другом.)))

Речь может и не об этом.Только вот этот Алексаксандр,ярый сторонник цветной революции в Белоруссии,больно уж Российской Империей не доволен и русскими,ему польские шляхи милей.Видите ли,движение по железным дорогам царской России не интенсивное было,прямо он сам видел.
Пусть в Польшу валит или в Литву к прошмандовке Тихановской.

Вспомните, как Александр пришёл сюда, какими аргументами крутил...свобода, справедливость и т.д и т.п...
Вдруг выяснилось, что силовиков нужно бить, нужно разглашать данные силовиков, нужно разглашать данные учителей, нужно не оплачивать услуги ПЖКХ...нужно разрушать изнутри государство...но пользоваться всеми благами, которые Лукашенко предоставил за время своего правления...Лукашенко плохой,а вот Александр белый и пушистый, пойманный на вранье...

Ты еще не в Польше,белорусский Змагар?Так вот поспеши,Батька сегодня официально стал президентом и таких как ты сам туда сошлет. Александру

Зачем приходите на русскоязычный форум? Какая цель?
У нас есть Сейм, там вещайте, как плохо там у Вас с Лукашенко...
Большинство русскоязычных Латвии наелись и помогать Вам не будут...да и политического голоса у них нет... Чего тут пытаетесь выудить....Поддержки?
Ну так Вам надо обращаться к тем, кто срал на русскоязычных...чтоб помогли правильному русскоязычному..))

Или "александр" идиот , или это вальдис пользующийся прокси . Все те кто поднял использованную прокладку вместо государственного флага Белоруссии это предатели . Сегодня Америка не признала лукОшенко легитимным , я поздравляю весь Русский мир с этим событием , теперь Белоруссия стопроцентно возвращается домой , мосты на запад сожжены . По этому поводу сегодня в Белоруссии салют ....из водомётов по амерским подстилкам .
Я рад .

"александр" идиот "оптимист"

Очень похоже...льёт воду на мельницу, которая ему точно не поможет...ну пусть льёт, раз в Сейм ещё не позвали...Посмотрим, может александра ещё по ТВ покажут, вот он в Сейме русскоязычный и просит помощи не на валоде...

Политик сраный.... статья про историю.... то что было в этот день......а кого там откапывали и кто откапавал несказано ..да и какая разница... зато людей нашли и почеловечески похоронили.... Susanin

Ага, старовера Митрофанова похоронили на лютеранском кладбище.

откуда было 20 пар скорых пассажирских поездов в конце 19 века за ночь, когда все сидели у себя дома и ездили максимум в ближайший город на рынок? Между Москвой и Санкт-Петербургом столько не ходило, а вы про Двинск. Если и было столько поездов, то только грузовые для вывоза зерна из черноземных районов империи + другое сырье Александр

Через Двинск проходили две железные дороги: Петербург-Варшавская и Рига-Орловская.
Дома сидели хуторяне, типа тебя, а те кого вы расстреляли, ездили в Европы и на воды на Кавказ. Тебе с хуторским мышлением трудно такое понять.

Тут что некоторые думают,что Российская Империя вкладывалась в строительство железных дорог чтобы по ним дрезины возить?Естественно их использовали по полной перевозя грузы из России в Западную Европу и обратно,а позднее в Китай и по Уралу и Дальнему Востоку. В советское время было нормой отправлять с парка "Д" (парк отправления) в Даугавпилсе больше 30 грузовых составов за смену (12 часов) и это только в одном парке.А были в городе еще парк "А" (пассажирка),где помимо интенсивного пассажирского движения отправляли и принимали еще и грузовые составы,парк "Б" (грузовой двор,ныне ликвидируемый латышами) и парк "С" (сортировка). Ну-ну!

Да, подтверждаю! Работал.

Они думали нацистам помогать не казуемо? А а сколько людей из за них пострадало не говориться. Почему? 12 человек расстреляли... А сколько тысяч евреев расстреляли немцы из за таких стукачей помощников, тоже умолчим?

Они думали нацистам помогать не казуемо? А а сколько людей из за них пострадало не говориться. Почему? 12 человек расстреляли... А сколько тысяч евреев расстреляли немцы из за таких стукачей помощников, тоже умолчим? 5оо

тех кто помогали нацистам как раз то тронули очень мягко. Дали по 10 лет лагерей в Сибирь, от куда большинство вернулось живеханькими.
И спокойно жили потом себе.
Здесь совсем другое дело. в 21 году расстреляли лучших людей Двинска.
А убивали их латышские стрелки. За это им памятник стоит в Риге.

Тут что некоторые думают,что Российская Империя вкладывалась в строительство железных дорог чтобы по ним дрезины возить?Естественно их использовали по полной перевозя грузы из России в Западную Европу и обратно,а позднее в Китай и по Уралу и Дальнему Востоку. В советское время было нормой отправлять с парка "Д" (парк отправления) в Даугавпилсе больше 30 грузовых составов за смену (12 часов) и это только в одном парке.А были в городе еще парк "А" (пассажирка),где помимо интенсивного пассажирского движения отправляли и принимали еще и грузовые составы,парк "Б" (грузовой двор,ныне ликвидируемый латышами) и парк "С" (сортировка). Ну-ну!

Можете связаться со мной через мой email gena7773 @yandex.ru ? Есть вопросы по работе жд узла в прошлом. Заранее благодарю.

Через Двинск проходили две железные дороги: Петербург-Варшавская и Рига-Орловская. Дома сидели хуторяне, типа тебя, а те кого вы расстреляли, ездили в Европы и на воды на Кавказ. Тебе с хуторским мышлением трудно такое понять.

Через станцию Динабург проходило пять железнодорожных направлений:

Петербурго-Варшавская железная дорога,полностью сдана в эксплуатацию 15/27 декабря 1862 года,но пробные поезда уже курсировали до Динабурга когда был сдан участок от Острова до Динабурга в ноябре 1860 года.
Участок Динабург-Ковно Петербурго-Варшавской дороги сдан в эксплуатацию 9/21 мая 1862 года.

Риго-Динабургская железная дорога.Сдана в эксплуатацию 12/24 сентября 1861 года.В 1866 году была достроена до Витебска ( 5/ 17 октября 1866 года).

Либаво-Роменская железная дорога.Участок Грива-Радвилишкис.Сдана в эксплуатацию 1/13 ноября 1873 года.

А ведь этот пост был выложен на "Гранях", лет так 6 назад. И автор тот же. Там заработал, теперь, "проявив смекалку", и тут заработал. Никто же не догадается. А впрочем, в этой рубрике множество повторений из того время и с того сайта.
МОЛОДЕЦ АРИСТАРХ!

Двинск ночью пропускает более двадцати пар скорых поездов,..... и это в 1913.... а что сейчас? задворки Планеты

Ну-ну! написал, цитирую:

"Через станцию Динабург проходило пять железнодорожных направлений"

Если было 3 железные дороги, то направлений 6.

"Участок Динабург-Ковно Петербурго-Варшавской дороги сдан в эксплуатацию 9/21 мая 1862 года."

Эта дорога никогда не проходила через Ковно. Исключительно через Вильно.

Написать комментарий