Rail Baltica: сначала будет неудобно, зато потом Рига получит уникальные возможности для развития 6

← Вернуться к новости
Г-н. Талис Линкайтс!!! Лучше и дешевле построить автосраду, или модернизировать Via Baltica (E67) Трасса проходит от Чехии через Польшу,Литву,Латвию и заканчивает в порту Таллина на паром до Хельсинки, Е67 (2+2) На територии Польши будет готова к 2023 году, Литва уже готова от Каунаса до Мариамполе (2+2),а так же до 2023 Мариамполе-Граница Польши. Далее планируеться через Литву (через Паневежис) , а в Латвии будет только к 2030-2035 году,и то не четырех полосная а (2+1)... А какая аварийность и большой трафик на участке Рига-Бауска-Граница Литвы... Решили сэкономить??? Берите пример стран соседей, скоро уже можно будет уехать в западню европу по нормальной дороге,четырёх полосной... French

С кем и чем вы собираетесь развиваться,с западом и так можно развиваться,а на восток всё было для развития,вы сами закрыли себе такую возможность,так что польза от железной дороги будет как от замка света,а неудобств море.