Вслед за грузами пропали рабочие места: что будет делать LDz 106

← Вернуться к новости
Просот железка должна была бы построенна в обход города.Да и тепловозы то хоть наши хоть белорусские далекко не нового поколения.А там ещё 30 летней давности.По рассказам работающих там то масло течеёт по всем швам. Kaut ka.

До ебл..нов не доходит. Если в день по ж/д можно спокойно перевезти хотя бы 3 состава, по автодороге понадобится около 450! фур. Это лишняя нагрузка на дороги. Увеличится колличество аварий и т.д.