"Škoda" отказывается выступать спонсором ЧМ, если речь будет идти о Белоруссии 70

← Вернуться к новости
Уважаемый, Вы не жили в те времена значит читайте историю этот микроавтобус был разработан и началось производство к Олимпиаде 80 , было еще Армянское чудо ЕРАЗ а Грузия выпускала Грузинский "высокогорный" тягач назывался Колхида - -целый прицеп лавровый лист и любой перевал поплечу. владимир

Почтеннейший, в те времена я жил и причем здесь время разработки Рафика я не понял. А Ераз выпускал ГРУЗОВЫЕ фургоны, а не пассажирские микроавтобусы. Ну и о Казе. Да вначале КАЗ606 с захаровскими двигателями были слабоваты, но 608 с восьмицилиндровыми движками были ничего. Правда кабина рассыпа

Ответы на коммент:

Почтеннейший, в те времена я жил и причем здесь время разработки Рафика я не понял. А Ераз выпускал ГРУЗОВЫЕ фургоны, а не пассажирские микроавтобусы. Ну и о Казе. Да вначале КАЗ606 с захаровскими двигателями были слабоваты, но 608 с восьмицилиндровыми движками были ничего. Правда кабина рассыпа Муля

рассыпалась на ходу, но было спальное место. Год с лишком я на ней порулил