Вы наивно полагаете что с того растащенного латышами на взлетно-посадочные плиты и металл и заросшего травой советского военного аэродрома 1-го высшего класса что-нибудь летать будет?Ну разве что фанерные АН-2,для которых и раскошенное поле это аэродром.А в Лоциках только будет фейковая должность "свадебного" директора "аэропорта",за которую горожане своими налогами рассчитываются.Вам это надо?
Просто уходя из власти латгальская продажная партия хочет повесить на город кредит,а самим под очередным предлогом "возрождения" аэродрома оттяпать себе "откатные".Никто там не собирается ничего проектировать.Какой дурак инвестор вложит свои деньги в эту латгальскую дыру,до которой ее довели лобатые тупые у власти латыши.
Маузер
а что вы имеете против АН-2 ?выкипедия:
Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt[2], разг. — «Аннушка», «Кукурузник») — советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов[3][4].
Ан-2 — универсальный лёгкий самолёт. Взлёт и посадка на неподготовленных полосах, перевозка небольших грузов, работа в сельском хозяйстве, освоение Крайнего Севера, доставка пассажиров и грузов на территории Сибири, Дальнего Востока — все это стало доступным благодаря этому самолёту.[5]
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает[когда?] выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2[1]. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 70 лет
и от меня - если кто смотрел сериал "стальные парни" о немецком коллекционере, то он совсем недавно совершил перелёт из Германии в США на АН-2 ! и зто совсем не фанерный самолёт!Кстати_немец этот двухметрового роста и ходил в АН-2 в полный рост!
а что вы имеете против АН-2 ?выкипедия:
Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt[2], разг. — «Аннушка», «Кукурузник») — советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов[3][4].
Ан-2 — универсальный лёгкий самолёт. Взлёт и посадка на неподготовленных полосах, перевозка небольших грузов, работа в сельском хозяйстве, освоение Крайнего Севера, доставка пассажиров и грузов на территории Сибири, Дальнего Востока — все это стало доступным благодаря этому самолёту.[5]
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает[когда?] выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2[1]. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 70 лет
и от меня - если кто смотрел сериал "стальные парни" о немецком коллекционере, то он совсем недавно совершил перелёт из Германии в США на АН-2 ! и зто совсем не фанерный самолёт!Кстати_немец этот двухметрового роста и ходил в АН-2 в полный рост!
При всём уважении....
Лично я ничего не имею против АН-2 -но для него сгодится любое поле после только что убранной картошки .А тут собираются проектировать космодром какой то -как в Литве около Шауляя -посёлок Зокняй .Но он принадлежит НАТО теперь .Даже мог принимать БУРАНЫ -многоразовые челноки при СССР .Может и тут действительно будет что то подобное и полетим мы тогда на Марс и посадим туда первым рейсом голосовавших за этот проект .
а что вы имеете против АН-2 ?выкипедия:
Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt[2], разг. — «Аннушка», «Кукурузник») — советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.
Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт и состоит на вооружении ВВС многих стран. Многие самолёты летают более 40 лет и налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов[3][4].
Ан-2 — универсальный лёгкий самолёт. Взлёт и посадка на неподготовленных полосах, перевозка небольших грузов, работа в сельском хозяйстве, освоение Крайнего Севера, доставка пассажиров и грузов на территории Сибири, Дальнего Востока — все это стало доступным благодаря этому самолёту.[5]
Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает[когда?] выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тыс. Ан-2[1]. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 70 лет
и от меня - если кто смотрел сериал "стальные парни" о немецком коллекционере, то он совсем недавно совершил перелёт из Германии в США на АН-2 ! и зто совсем не фанерный самолёт!Кстати_немец этот двухметрового роста и ходил в АН-2 в полный рост!
Ответы на коммент:
Для заключения миллионного договора на проектирование аэропорта созвано внеочередное заседание Думы (видео)
Лично я ничего не имею против АН-2 -но для него сгодится любое поле после только что убранной картошки .А тут собираются проектировать космодром какой то -как в Литве около Шауляя -посёлок Зокняй .Но он принадлежит НАТО теперь .Даже мог принимать БУРАНЫ -многоразовые челноки при СССР .Может и тут действительно будет что то подобное и полетим мы тогда на Марс и посадим туда первым рейсом голосовавших за этот проект .