И в чём бок? Особенно для льготников? С интересом выслушаю ваши аргументы!
.
1)Град в пробках 2) Машинам негде проехать 3)Экология от мясовозок будет зуже 4) Пожарным/медикам и тд невозможно будет проехать
5) Град превратиться в уродск 6)Чаще ДТП(изза автомибилизации) 7)Убийство через удушье ОТ(нельзя ему проехать + финансирование)
8) Больше ям на дорогах изза мясовозок.
И в чём бок? Особенно для льготников? С интересом выслушаю ваши аргументы!
.
Если мы говорим о городе в целом, то мы проходим то, что другие страны прошли лет 40 назад и от чего отходят. То есть тотальная автомобилизация. Проектировка наших улиц, в том числе новые проекты, а также система ухода за ними кричат о необходимости перемещаться в маленьком компактном городе только на машине. В купе с забиванием болта на адекватное развитие общественного транспорта и велопещеходноц инфоаструктуры это дает ту самую тотальную автомобилизацию, где никому и никогда не хватит места ни на дорогах, ни на парковках. Платная же парковка регулирует спрос и увеличивает в разы оборачиваемость парковочного места. Тебе знакома ситуация с бесконечным вилянием по удицам и остановкой с аварийками фиг знает где? А при платной парковке эти места будут. Кому нужно, встанут и проведут на парковке нужное количество времени. Но никто не станет корыто бросать на весь день. И чем больше будет льготников на платной парковке, тем меньше будет оборачиваемость и доступность места. В результате со своей бумажкой за стеклом придется самим льготникам возвращаться к бесконечному катанию по городу. Это уже весь мир проходил. Есть масса исследований специалистов по городскому планированию на эту тему. Не понимаю, зачем на чужие грабли наступать.
И в чём бок? Особенно для льготников? С интересом выслушаю ваши аргументы!
Ответы на коммент:
Бесплатной парковкой сможет воспользоваться большее число горожан
1)Град в пробках 2) Машинам негде проехать 3)Экология от мясовозок будет зуже 4) Пожарным/медикам и тд невозможно будет проехать
5) Град превратиться в уродск 6)Чаще ДТП(изза автомибилизации) 7)Убийство через удушье ОТ(нельзя ему проехать + финансирование)
8) Больше ям на дорогах изза мясовозок.
Бесплатной парковкой сможет воспользоваться большее число горожан
Если мы говорим о городе в целом, то мы проходим то, что другие страны прошли лет 40 назад и от чего отходят. То есть тотальная автомобилизация. Проектировка наших улиц, в том числе новые проекты, а также система ухода за ними кричат о необходимости перемещаться в маленьком компактном городе только на машине. В купе с забиванием болта на адекватное развитие общественного транспорта и велопещеходноц инфоаструктуры это дает ту самую тотальную автомобилизацию, где никому и никогда не хватит места ни на дорогах, ни на парковках. Платная же парковка регулирует спрос и увеличивает в разы оборачиваемость парковочного места. Тебе знакома ситуация с бесконечным вилянием по удицам и остановкой с аварийками фиг знает где? А при платной парковке эти места будут. Кому нужно, встанут и проведут на парковке нужное количество времени. Но никто не станет корыто бросать на весь день. И чем больше будет льготников на платной парковке, тем меньше будет оборачиваемость и доступность места. В результате со своей бумажкой за стеклом придется самим льготникам возвращаться к бесконечному катанию по городу. Это уже весь мир проходил. Есть масса исследований специалистов по городскому планированию на эту тему. Не понимаю, зачем на чужие грабли наступать.