Бесплатной парковкой сможет воспользоваться большее число горожан 21

← Вернуться к новости
Если мы говорим о городе в целом, то мы проходим то, что другие страны прошли лет 40 назад и от чего отходят. То есть тотальная автомобилизация. Проектировка наших улиц, в том числе новые проекты, а также система ухода за ними кричат о необходимости перемещаться в маленьком компактном городе только на машине. В купе с забиванием болта на адекватное развитие общественного транспорта и велопещеходноц инфоаструктуры это дает ту самую тотальную автомобилизацию, где никому и никогда не хватит места ни на дорогах, ни на парковках. Платная же парковка регулирует спрос и увеличивает в разы оборачиваемость парковочного места. Тебе знакома ситуация с бесконечным вилянием по удицам и остановкой с аварийками фиг знает где? А при платной парковке эти места будут. Кому нужно, встанут и проведут на парковке нужное количество времени. Но никто не станет корыто бросать на весь день. И чем больше будет льготников на платной парковке, тем меньше будет оборачиваемость и доступность места. В результате со своей бумажкой за стеклом придется самим льготникам возвращаться к бесконечному катанию по городу. Это уже весь мир проходил. Есть масса исследований специалистов по городскому планированию на эту тему. Не понимаю, зачем на чужие грабли наступать. Человек

В вашем комментарии есть доля рационального. Но это применимо к большим городам вроде Риги, но точно ни к Даугавпилсу. А чтобы никто не бросал авто на весь день на месте парковки со спец.разрешением, достаточно ограничить время стоянки. Да, находятся умные, кто переставляет авто через определённое время, но это уже неудобство. Выбегать каждые полчаса-час и переставлять авто тоже не совсем практично. Странно, что в Вентспилсе нет никаких проблем с парковками, хотя они там вообще бесплатные для всех и поток приезжающих туристов гораздо больше, чем у нас. Но если поделитесь ссылками на исследования будут вам признателен. Очень интересует методология и выборка - в каких именно городах проводились исследования.